Salve sicuramente ti avrà dato un eposidico è il prodotto migliore che esiste da dare sulla lamiera nuda, in alternativa cè anche il wasc primer mono componente. 😉

Ma questo prodotto lo hai dato al sottoscocca, e ai pianali parte interna vero?
Riguardante il prodotto della Lechler ti avrà dato sicuramente il Epoxprimer è un Epossidico un ottimo prodotto che usiamo anche noi, infatti lo trovi sul mio ultimo topic fai da te, applicato ieri sera. 😉

Mira Commando catalizzi 1 a 1 😉

io 2 a 1 ho catalizzato la vernice

Buongiorno a tutti i 500isti, visto che parlavate di antirombo, a tal proposito volevo chiedervi se questa protezione doveva essere “risvoltata” di circa 5 cm sia sul davanti che sul retro ; siccome devo portare a rifare il look alla mia camilla, il carroziere mi diceva che bisogna farlo in questo modo ma a me non è che convince…anche perche in fase di esame per avere la targa oro dell Asi non so se è fattibile e rispecchia la verniciatura originale. In attesa di ricevere i vs. utilissimi consigli vi ringrazio

Confermo anche io, la prima cosa che ha notato il carrozziere dove ho portato la mia 500 è stato quello!
L’antirombo non si deve vedere sui sottoporta.
Velox potrà confermarlo!!!!