l’intermittenza delle frecce e sotto al cofano anteriore vicino al bullone che sorregge l’asta ferma cofano forse avrai sbagliato a rimontare la massa

per quello che costa io proverei a cambiarlo ma prima che lo smontassi funzionava bene?

quando vuoi posso darti una mano a verificare se il problema riguarda l’intermittenza e poi quella non è della 500, ci vorrebbe quella di alluminio con la staffetta o comunque una con 3 spine 😉

per te va bene questo

sinceramente non so che provenienza abbia

Quello da lasciare libero è il centrale

Sotto l’intermittenza ci sono tre fili, uno è un positivo sotto chive cioè ci arriva la corrente quando giri la chiave, un altro è la spia che c’è sul cruscotto e l’altro è il filo che va al devioluci e che poi arrivera alle freccia destra o sinistra, guardando l’intermittenza da sotto il primo a sinistra è il + , quello sopra è la spia e l’altro è delle frecce. Per stabilire i fili è semplice bisogna prima stabilire qualè il + con una lampada spia o con un tester o se propio non hai niente provi a farlo sfiammare legermente sulla carrozzeria al massimo ci rimetti un fusibile, una volta trovato il positivo lo unisci a uno dei due fili e vedi se accende la spia sul cruscotto se accende abbiamo risolto se no provi con l’altro, il terzo sicuramente sarà il filo delle frecce ti posto una foto. 😉