meury ha scritto:

adriano.casoni ha scritto:
[quote]Mi sono deciso!Ieri ho portato il mio “macchinino” dal….. dottore della scossa;infatti dopo lungo periodo di indecisione,visto che andava a meraviglia,ho deciso di montare l’accensione elettronica 123 ultimo tipo con una sola bobina.Sono curioso di provare se troverò dei miglioramenti visto che il motore è del tutto normale.Adriano. 🙂 :cheer: :laugh: :woohoo:

che cos’è questa accensione???

scusa la mia ignoranza 🙁 🙁

——-Vai su: http://www.123ignition.nl

giardiniera sport ha scritto:

E’ fantastico!!! :woohoo: ma il prezzo?

——Intorno alle 170 euro compresa spedizione(se ricordo bene euro più euro meno).Adriano.

LukyBruno ha scritto:

Molto interessante Adriano, facci sapere come va’. E sopratutto se, come scritto nelle istruzioni per il montaggio, è necessario cambiare anche i cavi delle candele.

——L’ho appena presa e ho fatto un giretto un pò lungo per tornare a casa.Devo dire che il funzionamento sembra rispecchiare in pieno le promesse del fornitore.Nonostante il mio motorino sia normale,ha migliorato il tiro in basso e “sale” senza buchi e devo dire che è bene tenere conto dei limiti delle varie marce riportate sul contachilometri,infatti sale che è un piacere e si rischia di fare dei fuori giri.Evidentemente la progressione dell’anticipo con l’aumento dei giri è costante e ben modulato.Sono convinto che montata su un motorino “tirato” senz’altro concorre a farlo ben figurare.Per ora direi che il piccolo investimento è fruttuoso.L’elettrauto mi ha detto di avere scelto la posizione 1 che corrisponde ai ns 12°di anticipo con lo spinterogeno tradizionale.Mi ha montato anche la pompa elettrica con funzionamento manuale a mò di cicchetto,la presa sotto fusibile per il navigatore,mi ha anche preparato i cavi in silicone che ho comprato a metratura.La spesa di tutta l’installazione è stata di 120 euro.Non mi sembra molto!!!.Adriano. 😉 🙂 :cheer: :laugh: :woohoo:—PS Lucky i cavi bisogna senz’altro cambiarli come mi aveva consigliato anche l’amico elettrauto(ha dovuto eliminare le prolunghe in bachelite sopra le candele poiche una scaricava,mentre con l’accensione normale non avevo mai avuto problemi).

giogianni ha scritto:

interessante la tua esperienza..
però sono sempre poco meno di 300€..
sento parlare in giro di componenti recuperati da altre macchine.. qualcuno ne sa qualcosa??

———Per componenti recuperati da altre macchine a quali ti riferisci?Una accensione elettronica per il 5ino come quella da me montata non la trovi certamente di recupero.A parte che è specifica per il 5ino ed è uscita sul mercato solo qualche mese fa.La pompa benzina è usata, ex moto Yamaha R6, acquistata a Perugia,anzi approfitto per raccomandarla a chi vuole installare una pompa elettrica passante.Ha una prevalenza bassa(max 0,5 bar)e a carburatore a livello smette di pompare(me l’ha fatto notare l’elettrauto a motore spento:inserendo la chiave e azionando l’interruttore si sente un piccolo ronzìo che cessa appena fatto il livello).Adriano. 😉 🙂 :cheer: