ciao romina che ne dici di una bella presentazione prima nell’apposita sezione??? 😆 😆

Quando giri il quadro,arriva corrente al positivo della bobina. Se non arriva devi controllare la continuità del cavo azzurro che arriva da + 15 del blocchetto di avviamento. Fai sapere Sergio

Non può arrivare dal motorino di avviamento, in questo caso avresti sempre corrente alla bobina.
Alla bobina deve arrivare un +15 sotto quadro edalla bobina deve uscire per andare direttamente allo spinterogeno.
Al motorino avviamento arriva il cavo diretto dalla batteria, poi dallo stesso polo parte un filo marrone che va al più del regolatore di tensione.

Ciao Romina se vai sul sito http://www.passione500.it sulla destra della pagina iniziale vedrai che ci sono TUTTI gli schemi elettrici, se vai su quello della 500 L, contraraimente a quello che ti ho scritto perchè credevo la tua fosse una F. il cavo che arriva alla bobina non viene direttamente dal blocchetto di avviamento ma dal fusibile n 2. Quindi guarda anche questo che non sia saltato . Ma il criterio di funzionamento è lo stesso. Prima di tutto cerca di capire dove è finito il cavo celeste. Se vuoi puoi scrivermi anche in privato all’indirizzo di posta elettronica sergio.tenani@alice.it

Forse è una domanda banale,(Spero non ti offenda) hai collegato il motore (a massa) al negativo della batteria