Esatto è successa la stessa cosa anche a me, sono rimasto senza fari durante il viaggio di ritorno dal raduno in valtellina e funzionava solo il lampeggio degli abbaglianti, per fortuna poi un amico cinquecentista è riuscito a risolvere ed era mi pare il filo dell’interrutore allentato, la vedevo dura altrimenti ho viaggiato quasi alla ceca per un pezzo menomale che stavo in mezzo ad altre 2 500 che mi “scortavano”… :unsure: 🙂

nessuno sa cosa potrebbe essere il problema degli anabbaglianti??marcolai sei riuscito a risolvere??

[quote=”marcolai86″ post=159345]Ciao ragazzi, allora, il lampeggio della 500 fa accendere gli anabbaglianti non gli abbaglianti, riguardo all’interruttore ho provato anche a cambiarlo ma niente lostesso, secondo me il probleva viene dalla scattola fusibbili, qualcuno di voi mi saprebbe dire come sono fatti i ponti ci sono? premetto che è una f del 69[/quote]

Sono d’accordo con Marcolai… solo che adesso mi viene un dubbio… la mia F del 67 non lampeggia proprio, nè con gli abbaglianti nè con gli anabbaglianti…