Esiste un documento equilvalente e lo é a tutti gli effetti di legge.

Dai un’occhiata a questa discussione
http://www.500clubitalia.it/index.php/forum/36-legislazione-e-assicurazioni/158874-leggi-e-normative

In particolare all’art. 60 del CdS, ad evitare di finire tra le maglie di sedicenti certificatori della storicità di un veicolo!

Veicolo storico.
Il legislatore ha inteso chiarire inequivocabilmente, operando anche una distinzione pratica tra veicolo d’epoca e veicolo storico.
La nostra Fiat Nuova 500 rientra in quest’ultima definizione a condizione naturalmente di soddisfare quanto previsto dall’art 60 del CdS.
Eccovi i links :

http://www.asifed.it/template_pagine/pg_11.asp?idct=202&idlv=40
http://www.asifed.it/template_pagine/pg_11.asp?idct=204&idlv=40

[quote=”mrtonics” post=160974] ….. omissis ….. a prescindere se la persona fisica rinnova le iscrizioni negli anni o meno. Grazie.[/quote]
Voglio attirare la tua attenzione su questo punto: la valdità della certificazione é vincolata all’essere iscritto al Registro e/o Club federato Asi, oltre al fatto di mantenere il veicolo nello stato d’origine o come presentato in seduta di omologazione. 😉

[quote=”etienne” post=163510]ciao, una domanda relativamente al rfi; il documento di cui hai allegato le foto e’ il certificato di rilevanza storica, …………………. ?[/quote]
Con l’iscrizione hai solo la tessera; questo é il Certificato che rilasciano a chi supera la seduta di omologazione.
La vettura ha ottenuto una valutazione di 980/1000; ho perso qualcosa perché all’epoca montava dei fari Siem !