la elle blu ha sempre il suo fascino pero’ e’ ora di decidere se metterci mano o continuare ad usarla cosi’..
ps non e’ corretto quello che hai scritto sul fatto di non essere mai stata restaurata..perche’ sulla tua elle mancano le bacchette cromate che vanno sotto le portiere le cosidette “modanature sotto porta”..con i relativi fori!e in piu’ quello specchietto montato cosi’ e’ opera di un carrozziere che non sa’ o sapeva, che sulla 500 ci andava o ci va’ lo specchietto con attacco a “morsetto” saluti fabio

Ciao Anna, che dirti…si presenta ben tenuta, i fondi sono stati sostituiti e dove hai messo le frecce devi dare una bella spazzolata, passare un convertitore (consiglio il ruginox della faren), quindi un sigillante nelle giunture e via di body (il moderno antirombo).
L’auto ha già avuto qualche ritocco, lo si nota dal relee frecce e dal motorino dei tergi in tinta con la carrozzeria 🙂 , però, non si vede del marcio se non nella parte bassa dei passaruota anteriori, potresti pensare a farla passare da un carrozziere per sistemare passaruota (con piccole pezze), le boccole degli sportelli e i graffi che hai evidenziato.
La meccanica è grosso modo ok, la zona cambio è la peggio messa e da ricontrollare.
Auguri per il nuovo anno e buon divertimento con la tua bella 500.

……..e bellissima anna complimenti 🙂

Bellissima 🙂 ammetto di non essere un’amante della L, ma la versione blu con interni bordeaux è quella che a mio giudizio e per il mio personale gusto la più bella, proprio per questa precisa combinazione di colori 😉

[color=#000088]Noi abbiamo spedito 🙂
Confidiamo di avere una foto di Vera col pare-soleil e di Anna con la polo ;)[/color]