[color=#4400bb]Ci chiarisci cosa intendi per “certificazione”?
Hai un ADS cioé attestato di storicità o un CRS cioé un certificato di storicità?
Grazie comunque per il tuo quesito che ci permette di parlare di una delle novità 🙂
Se vogliamo non sei fortunato, giacché la situazione in divenire non ci permette di darti una risposta certa, almeno ad oggi.
Nel passato avrei risposto di si perché era obbligatorio comunicare il cambio di proprietà; in uno degli ultimi editoriali della Manovella invece si é accennato ad un cambio di orientamento e ne abbiamo parlato a lungo con i CT e altri responsabili Asi.
In breve la certificazione (non ci é ancora dato di capire quale tipo) accompagnerà la vettura, indipendentemente dal proprietario riportato sulla stessa; ripeto che é un orientamento per il futuro.
Ti consiglierei di consultare uno dei nostri Commissari: sono i soli a poterti dare risposte certe e ne hai diritto in quanto socio del Club.
Aggiungo che l’iscrizione Asi é valida per anno solare e pagare oggi varrebbe sino al 31/12: esplora con comodo la tua posizione e prendi in considerazione l’iscrizione da gennaio.[/color]
😉 🙂

Come ti ancipava SAL ti conviene chiedere alla segreteria del Club che e’ sempre molto gentile e disponibile perche’ le procedure sono in continua evoluzione.

Mi permetto solo di raccontare la mia esperienza..quando ho acquistato la mia 500 ho chiesto subito alla Segreteria del Club la voltura del Certificato di Storicita’ che il vecchio proprietario aveva ottenuto qualche anno prima.
Pero’ ho dovuto effettuare prima l’iscrizione al Club, iscrizione ASI e pagare un bollettino (anche se non mi ricordo l’importo preciso)..e mi hanno rilasciato il nuovo certificato a mio nome anche se con la dicitura “duplicato”..allego la foto.

Ciao, ti confermo che bisogna fare l’iscrizione anche ASI, infatti nei moduli per il cambio nominativo e’ richiesto anche il numero di tessera ASI.
Anche io sto facendo il cambio di nominativo per il certificato di identità e per attestato di storicità. Comunque se hai dei dubbi manda un mail al nostro commissario tecnico Bo, e’ molto gentile e ti risponde subito.
Per quel che risulta a me il certificato plasticato sopra e’ l’attestato di storicità e non il certificato di rilevanza storica.
Ciao

Re: iscrizione ASI
LukyBruno ha scritto:
Scusatemi, ragazzi, ma come al solito vedo che c’è un pò di confusione sull’argomento. Essendo Commissario Tecnico del Veteran Car Club di Roma, federato ASI, provo a chiarire la questione.

L’ASI con i suoi attestati e/o le sue certificazioni attesta, appunto, che il veicolo è di interesse storico e collezionistico. Ciò significa che non è il solito catorcio vecchio di oltre vent’anni ma è un veicolo ben tenuto e curato e, sopratutto, usato prevalentemente per scopi collezionistici. Quindi non di uso quotidiano o lavorativo. Questo è il punto su cui battono le assicurazioni. Come già detto tante volte in altri post, il fatto che la polizza “storica” su di un’auto costi così poco, rispetto ad una normale polizza, trova spiegazione nell’uso non quotidiano del veicolo e quindi del minor rischio corrente durante la circolazione.

Per quanto riguarda poi i documenti che rilascia l’ASI essi sono :

1. Attestato di datazione e storicità, la cosidetta “iscrizione all’ASI”.

Viene rilasciato dopo aver presentato la richiesta su di un apposito modulo allegando 4 fotografie del veicolo e sottoponendolo alla visita di un Commissario Tecnico di uno dei tanti Club Federati all’ASI in Italia. Per richiederlo bisogna essere iscritti come soci all’ASI ed essere in possesso della relativa tessera. Il costo è di 20 euro, l’Attestato è emesso a nome del socio richiedente, ma segue il veicolo e può essere richiesto il cambiamento del nominativo del proprietario. in genere viene rilasciato nell’arco di 40/60 giorni dalla richiesta.
I requisiti del veicolo per ottenere l’Attestato prevedono semplicemente che il veicolo sia in buone condizioni di conservazione.

2. Certificato d’Identità (anche conosciuta come Omologazione ASI o Targa Oro)

Viene rilasciato dopo la presentazione di un apposito modulo compilato e completo di una serie di fotografie di dettaglio del veicolo e di informazioni tecniche sul veicolo. Per poterlo richiedere bisogna essere soci ASI ed in possesso della relativa tessera (tramite un Club federato ASI). Il modulo completo e compilato viene presentato al proprio Commissario tecnico di Club, il quale verifica la corrispondenza del veicolo alle fotografie e la sua originalità. successivamente viene inviato all’ASI che fissa un appuntamento con un proprio Commissario tecnico il quale, durante la visita, accerta che il veicolo sia conforme alle caratteristiche originali del costruttore. Il certificato è nominativo e viene rilasciato al proprietario che ne fa richiesta. Successivamente è possibile richiedere il cambio del nominativo del proprietario. L’ASI per il rilascio di questo Certificato e della relativa Targa Oro richiede 105 Euro.

3. Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica
é il certificato (previsto dal DM del 17/9/2009) che sostituisce il certificato di caratteristiche tecniche, ed è necessario per la reimmatricolazione di veicoli radiati o provenienti dall’estero da paesi non europei, o comunque per immatricolare veicoli privi delle targhe. Anche questo certificato prevede la compilazione di un modulo e di alcune fotografie ed ha il costo di Euro 105 per i Soci ASI e di Euro 160 per i non soci.

ho copiato quando scritto sull’argomento in un post precedente da LukyBruno

[color=#0000ff]Grazie Sal, questa è una risposta che chiarisce ogni dubbio ai soci, specie ai più giovani.
senza volerlo hai dato anche una risposta tutti quelli che in passato ti hanno offeso per le tue posizioni
No riesco davvero a capire come la correttezza e l’attenzione per la legalità che tu spesso metti in campo possa essere scambiata per una difesa incondizionata pro-ASI
Ancora una volta la tua competenza ha fatto la differenza 🙂 [/color]