Ciao a tutti :woohoo: alcuni di voi hanno già avuto il piacere (spero) di conoscermi in altri topic.
Ho deciso come per altro suggeritomi da qualcuno di voi di iniziare un mo topic riguardante il restauro del mio cinquino 500 F del ’68 110F.000.
Vorrei innanzitutto imparare il più possibile, dalla Vostra esperienza, prima di avventurarmi in questa avventura del restauro (che fra l’altro mi coinvolge emotivamente come un bambino che vede i pacchi dei regali ma sa che per ora non li può aprire).
Detto questo comincio a fare un elenco delle domande che per prime mi saltano in mente dopo aver preso contatto qualche giorno fa con la macchina.
Premetto che e’ stata immatricolata Agosto 68 quindi proprio a cavallo fra la V e la VI serie fra l’altro con lo sguardo già rivolto alla sorellina L che sarebbe venuta al mondo da li a poco….
Le domande:

1 La calandra come vedrete e di una L quindi andrà sostituita anche perché incidentata. Ma vorrei prendere quelle che sui vari siti e sponsorizzata come di qualità superiore spessore 8/10 che ne dite?

2 Faro anteriore uno si è salvato ed è un Carello credo originale il gemello sara’ facile da reperire?

3 Frecce anteriori (una do sostituire stesso destino del fanale) hanno ancora le basette in alluminio, ma nella mia non dovrebbero già essere di plastica?

4 Frecce posteriori la dx Stars originale? l’altra marca sconosciuta da me facile reperire la Stars?

5 Capotte sembrerebbe quella originale nera esternamente beige/bianca all’interno ma con telaio grigio non so precisamente definire il colore, ma credevo che nella mia doveva essere nero semi lucido?

Passiamo al motore….

6 E’ un 110F.000 bobina a destra così come dovrebbe essere giusto? Ma la pompa AC è a cupola tipo 8B e quella giusta?

7 Lo scarto fra il numero telaio ed il seriale del motore è attorno alle 100.000 unità circa un po troppo?
Potrebbe non essere il suo di prima installazione?

Interni e qui mi vengono più dubbi…

8 Sedili bordeaux con lunetta in tinta molle in acciaio e non fasce elastiche credo giuste per la serie.
Però la pezza campione nel taschino in metallo accanto la targhetta identificativa sembrerebbe ocra sicuramente non bordeaux. Quindi come accoppiamento col bianco 233 ci sta il bordeaux ma non avendo nessuna certezza che sia il colore originale potrebbero essere stati cambiati entrambi cioè colore e fodere sedili anche perché le lunette parasole sono bianco/ocra?

9 I vetri tranne il parabrezza sono tutti marcati securit giusto cosi?

10 Ora so che mi considererete un sacrilego :unsure: però guardando i tappetini originali di gomma non so se saranno recuperabili…..e considerando il costo di quelli nuovi 240 eurini ovunque guardo il prezzo è questo, mi piacerebbe o comunque sarebbe senz’altro più economico mettere la moquette della L…. :pinch: vi prego non linciatemi 🙁

Queste sono le domande che per ora ho di primo acchito da farvi.
Purtroppo non credo di poter iniziare il restauro in tempi brevi in quanto il cinquino è in un box angusto e senza corrente elettrica, quindi dovrei spostare la sorella maggiore una FIAT 124 berlina prima serie del 69 in un altro posto per cederle il posto più comodo e confortevole sia per lei che per me 😛
Altra considerazione e se farmi o meno in famosissimo girello che tutti osannate come miracoloso e che effettivamente lo è ma e anche ingombrante e comunque da realizzare prima dell’inizio lavori.
Non di meno ci vuole la grana che già per cominciare a fare gli spostamenti dei box ci vuole.
Vi prego non mi odiate per tutti questi dubbi e quesiti che vi sto sottoponendo ma VOI siete la mia pietra d’angolo quindi a chi rivolgerm se non a voi?
Piccola richiesta chi di voi e della mia zona? Catania e province limitrofe?
Magari saprete indicarmi fornitori o professionisti in zona a cui potermi rivolgere oltre che i vari siti web?
Detto questo comincio a mettere su qualche foto sperando di farvi cosa gradita.
Grazie in anticipo per la vostra attenzione e sopportazione 😉
E ora le foto.

Cominciamo con una panoramica esterna….

Ora i dettagli esterni fanaleria

Questo si è salvato Carello originale?

fanale dx posteriore Stars

Questo è da cambiare speriamo si salvi la cornice di metalli del faro e la basetta di alluminio della freccia