e ancora

………. continua

[quote=”drago500″ post=346038]Partiamo dalla fine, hai un carburatore da 28 anzichè uno da 24 e l’alternatore al posto della dinamo.
Le ruote non sono corrette, le R montavano cerchi stampati senza coppe, le coppe della tua sono del modello L.
Anche le plastiche posteriori sono L, ma sono veramente malridotte, sarebbero state comunque da sostituire.
Lo specchio retrovisore esterno va bene, non era previsto in origine e quello che hai, seppur “vissuto” è coerente con l’epoca della 500.
Ottima la targhetta riepilogativa dati (spesso si perdono) ancora fissata da un pernetto originale.
La serratura del cofano motore, così come il tappo della benzina con chiave erano accessori molto richiesti (anche allora esistevano “furbetti” con mani lunghe) ma entrambi non dovrebbero essere “antifurto”.

La targa anteriore dovrebbe essere fissata direttamente sulla calandra, molti però optavano per questa soluzione che evitava di dover forare il musetto, il paraurti con i fori per il portatarga era destinato al modello L.
Anche gli spruzzini del lavavetro arrivano da una L, nella R erano in plastica nera.
I bloccadeflettori non dovrebbero esserci, ma erano pure loro un accessorio dell’ epoca, fanali e plastiche di posizione anteriori sono di moderna produzione.

Sono tutte piccole cose, la base per ottenere una vettura completamente originale è più che buona, piano piano la farai diventare una Regina.

:)[/quote]
Ciao Drago500, innanzitutto grazie per la celerità e l’appropriatezza dei tuoi commenti.
I cerchi li ho già trovati disegno come quelli della 126 1a serie ma 3,5 x 12 (giusto?).
Avrei qualcosa da chiederti riguardo la fanaleria.
Anteriore:
– Marche fanali che devo ricercare per essere certi che siano dell’epoca
– Marche plastiche luci di posizione per essere certi che siano dell’epoca

Posteriore:
-Qual è la differenza tra la fanaleria posteriore della L (cioè quelli che sono presenti sulla mia vettura) e quelli che nella realtà sarebbero della R

Grazie Drago per le info ora posso cercare con maggiore cura e attenzione i pezzi giusti.
Ho appena trovato questi fari

Che ne pensate?

e queste camere d’aria ma vi è scritto come misura 135-12 vanno bene per i miei pneumatici 125SR12?

Secondo voi quale può essere un prezzo onesto per i fari? e per le camere d’aria?

Il venditore mi ha detto di fargli un’offerta ma io non ho idea di quanto possano costare. Le molle si trovano facilmente?

Ok siamo in fase di contrattazione vediamo come va a finire. Poi ti faccio sapere in privato a quanto ho acquistato e mi dai un tuo parere se mi sono fatto fregare oppure se ho fatto un buon acquisto.
Sono arrivati i cerci e sono in queste condizioni

Più o meno sono tutti e quattro nelle condizioni che vedere in foto.
In che condizioni vi sembrano? Secondo voi conviene restaurarli o li lascio così come sono?