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  • This topic has 3 replies, 2 voices, and was last updated 25/08/202000:24 by williams.
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  • #510215
    Marco87
    utente

      Ciao a tutti!

      Sono un “novello” su questo forum, quindi spero di non aprire un topic simile ad altri. Ne ho visto uno ma risale ad 8 anni fa (https://www.500clubitalia.it/index.php/forum/26-assetto-gomme-e-cerchi/110818-cerchi-replica-mille-miglia) quindi ho preferito aprirne uno nuovo.

      Diciamo che sulla mia 500L del 1970, che monta cerchioni originali con pneumatici 125 r12, vorrei montare i cerchioni in lega Millemiglia neri (misura 4.5″ x 12″)

      Chiedevo:
      – Su questi cerchi, è possibile montare penumatici originali 125/80/12 ?
      – L’aspetto comunque, assumerà toni diciamo più “sportivi” e “riempitivi” rispetto ai cerchi originali?

      Non vorrei ricorrere a gomme più grandi (tipo 135 o 145 che per legge non sono omologate) o a dovere ribattere il bordo interno del passaruota perchè altrimenti, a carico pieno, tocca la ruota.

      Grazie in anticipo a tutti.
      Se qualcuno ha optato per la medesima soluzione ed ha foto da postare, ne sarei grato 🙂

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    • #510216
      williams
      moderatore

        Ciao. Coi mille miglia da 4.5 e assetto originale con le 125 non dovresti toccare da nessuna parte. A onor del vero le 145 70 12 si possono tranquillamente omologare tramite nulla osta fiat, ma ciò potrebbe dare problemi di ingombro coi passaruota.

        #510255
        Marco87
        utente

          Quindi diciamo che quattro cerchi millemiglia con canale da 4,5 con montati sopra 4 pneumatici originali 125/80/12, posso ottenere già un risultato soddisfacente!

          un’ultima domanda: i pneumatici del cinquino hanno sempre la camera d’aria, giusto? 🙂
          Oppure con cerchi nuovi, basta montare gomme tubeless?

          Grazie

          #510256
          williams
          moderatore

            Io ha montato le camere d’aria su consiglio del gommista.anche per sicurezza di una miglio tenuta dell’aria.

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