Descrivi la tua sensazione di instabile.

E’ importante avere dati relativi al tuo assetto, che molle, che ammo, balestra a quanti fogli.

Cerchi e gomme? Misure

Mi dispiace farti tante domande, ma sono importanti per poterti aiutare.

[quote=”Emibond” post=364582]Al posteriore molle originali, con ammortizzatori nuovi, balestra 5 fogli occhio rovesciato, ammortizzatori nuovi doppio effetto a gas, non so la marca..!
Per convergenza e campanatura non so come la fatta , non ero presente.[/quote]
Quindi l’hai abbassata solo davanti. ? Sicuro il bilanciamento del peso andrà molto all’anteriore rendendo lo sterzo molto sensibile.

Sicuro che la balestra sia ad occhio rovesciato, perché mi sembra alta. Hai fatto il precarico della balestra?

Domanda forse banale, ma hai controllato il serraggio di tutti i componenti dell’avantreno? (ruote, cuscinetti, tiranteria varia sterzo ecc.)

Le staffe alzabraccetti sono state montate? in maniera corretta?

Sembra ok. Unica cosa che noto dalle tue prime foto è che nonostante la balestra ad occhio rovesciato l auto è rimasta troppo alta. Molto probabilmente con questa altezza le staffe alza braccetti peggiorano il comportamento su strada. con quella Balestra l auto doveva essere piu bassa all anteriore , prova ad allentare il tutto e fare un buon precarico per poi serrare il tutto. Considera che anche io ho la tua stessa balestra e tra gomma e parafango non passano due dita

Si. Ma se si abbassa come dici tu poi deve mettere le molle più corte dietro . Consideriamo che de gli ammo sono a stelo accorciato per assetto ribassato così non funzionsnona dovere.