Io uguale. Non so però se le molle erano 17 o qualcosa in meno. Comunque con.le 17 bisogna si abbassi bene anche il davanti.

A vedere la tua se proprio è più alta davanti ci sarà mezzo cm di differenza eh. Così ad occhio.
Gli adesivi li ho trovato su e bay . Tutti originali, con in Po di pazienza si trovano . Cerca bene perché tipo l’adesivo koni l’ho pagato.15 euro ma ne avevo trovato uno uguale a 50….idem per gli altri. Buona caccia.

Con le molle da 19 dietro praticamente le ruote vengono.dritte , non ti so dire a quanto va la campanatura, ma comunque vicina allo zero. Se vuoi l’effetto contrario all’originale devi montare le molle da 17. Sia in un caso che nell’altro ti consiglio di montare anche ammo a stelo accorciato per accordare il funzionamento della molla più corta e della balestra.

Con molle al posteriore da 17 ti troveresti con il posteriore molto basso e con l’anteriore leggermente più alto, puoi vedere le foto della mia 500 e di quella di williams all’inizio di questa discussione.
Sulla Rossa ho la coppa olio originale, non tocca.

Errato.
:laugh: :laugh: :laugh:

Come hai correttamente scritto ho la balestra a 5 fogli con occhielli rovesciati e kit molle ed ammo commerciali, uno dei classici set in vendita presso tutti i più noti ricambisti online.
Niente staffe alzabraccetti.
Materiale non eccelso ma che fa il suo lavoro, ovviamente per un utilizzo più “spinto” della vettura questi pezzi sarebbero da prendere e buttare nel ferro, vanno bene per ottenere un “effetto estetico scenografico” ma non garantiscono performance di rilievo.
L’auto è più rigida e stabile nel misto percorso allegramente, si sentono tutte le minime sconnessioni del manto stradale e la macchina è più reattiva. Punto.