• Questo topic ha 101 risposte, 13 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 1 anno, 4 mesi fa da Ivano.
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  • #524715
    Ivano
    Partecipante

    Buonasera a tutti finalmente ho deciso di iniziare il restauro della mia 500 blu turchese del 1969. Cosa diventerà? Appunto, bella domanda. Per adesso vorrei capire cos’è.
    Dovrebbe essere una 500 f, tachimetro rotondo e volante “bianco”, sedili cuoio con lunetta in tinta, moquette nera non in gomma, pannelli porte color cuoio “ondulati”, frontale della l ( sostituito primi anni 90).
    Nella famosa tasca del cofano anteriore ho trovato un pezzo di stoffa nera con una spruzzata di blu turchese.
    Il restauro sarà lungo perché il tempo a disposizione è poco, però col vostro aiuto sarà più semplice e piacevole.

    #524716
    Fabio7824
    Partecipante

    Ciao benvenuto, posta foto così da poterti aiutare a capire.

    #524721
    Ivano
    Partecipante

    Ecco alcune foto.

    IMG_20210308_204426_2021-03-08-3.jpg IMG_20200306_101212_2021-03-08-4.jpg IMG_20200306_101150_2021-03-08-3.jpg 15834860788563579814340688995855_2021-03-08-3.jpg

    #524722
    FUFU
    Partecipante

    Buonasera Ivano, finalmente ci siamo!
    Seguirò con molto interesse il tuo restauro e sarò ben felice di aiutarti in tutto quello che necessiterai.
    La base, come già ti dissi, è molto buona, sono sicuro che uscirà un capolavoro!

    ;):)

    #524723
    Fabio7824
    Partecipante

    Credo che il pezzo di stoffa sia stato verniciato insieme alla macchina, non esisteva l’interno di quel colore azzurrino, avrei anche dei dubbi sull’originalità del colore non so.

    #524724
    Ivano
    Partecipante

    Il pezzo di stoffa a me sembra nero, cercherò di fare qualche altra foto appena possibile.
    Può essere un errore in fase di montaggio?

    #524727
    Fabio7824
    Partecipante

    Forse il colore della macchina sono io che sbaglio magari è solo un po’ cambiato con il tempo , come interni sul libro tutti i colori della 500 davano come varianti di abbinamento beige che sarebbe credo ocra quindi è giusto.

    #524728
    drago500
    Partecipante

    Al momento la tua 500 è in “stato confusionale”.
    Così a spanne direi che nacque F, poi negli anni è diventata genderfluid D-F-L e forse pure R, ma ora?

    Cosa diventerà?

    Il tuo progetto è di riportarla alle origini o continuare le sue mutazioni trasformandola che so in una Abarth o Giannini?

    #524729

    Ciao Ivo,
    benvenuto nel forum insieme alla tua F 69.. qua troverai una miniera di informazioni in aggiunta a quelle già in tuo possesso, senz’altro ti sarai documentato leggendo o guardando foto delle 500.. In ogni caso i sedili con lunetta in tinta e cadenino nero sono corretti, modifica che risale all’estate 68, i pannelli porta sono della L, la F li ha lisci.. i fianchetti posteriori sono lisci o cannellati? La F li montava cmq lisci. Maniglie tiraporta in plastica nera, borchie inox e luce targa in plastica effetto cromo (vedril).Hai un cerchione della N/D all’anteriore sinistro.. per il resto hai già detto tu..
    500 saluti da Lucca

    Riccardo

    #524736
    Ivano
    Partecipante

    [quote=”drago500″ post=374866]Al momento la tua 500 è in “stato confusionale”.
    Così a spanne direi che nacque F, poi negli anni è diventata genderfluid D-F-L e forse pure R, ma ora?

    Cosa diventerà?

    Il tuo progetto è di riportarla alle origini o continuare le sue mutazioni trasformandola che so in una Abarth o Giannini?[/quote]

    Esatto, hai colto nel segno. :laugh:
    Adesso ho le idee chiare solo per ciò che riguarda l’esterno, il colore dovrebbe essere il blu turchese, assetto da 19 e cerchi in lega.
    Per quanto riguarda l’interno sono in alto mare.
    Per ora inizio a smontare, poi vediamo.

    #524739
    Ivano
    Partecipante

    [quote=”riccardo.rabassini@gmail.com” post=374867]Ciao Ivo,
    benvenuto nel forum insieme alla tua F 69.. qua troverai una miniera di informazioni in aggiunta a quelle già in tuo possesso, senz’altro ti sarai documentato leggendo o guardando foto delle 500.. In ogni caso i sedili con lunetta in tinta e cadenino nero sono corretti, modifica che risale all’estate 68, i pannelli porta sono della L, la F li ha lisci.. i fianchetti posteriori sono lisci o cannellati? La F li montava cmq lisci. Maniglie tiraporta in plastica nera, borchie inox e luce targa in plastica effetto cromo (vedril).Hai un cerchione della N/D all’anteriore sinistro.. per il resto hai già detto tu..
    500 saluti da Lucca

    Riccardo[/quote]

    I fianchietti sono lisci, le maniglie tiraporta non ci sono.
    :dry:

    #525321
    Ivano
    Partecipante

    Buonasera ragazzi. Domanda facile facile (per voi).
    Come posso risalire al modello della macchina dal libretto di circolazione?
    Sul mio libretto c’è scritto fiat 500 f, sulla L cosa c’era scritto?
    Vi posso dire che all’epoca la macchina è stata pagata 475.000 lire.
    Grazie

    #525328
    Fabio7824
    Partecipante

    Sulla L c’è scritto berlina L, la tua dalle foto si vede che è una f perchè ha il volante bianco con il cruscotto tondo bianco, poi le mancano i rostri per essere L, però ha il musetto della L perchè la f ha i baffi.

    #525330

    Ciao Ivo, da nov 68 in poi, per ragioni di unificazione dei componenti, anche le F usavano il musetto della L con il clacson posizionato in basso.. unica differenza, continuavano ad avere i baffetti (fino al fine produzione del 72)
    Fino al 70 il telaio della capote resta grigio chiaro e il cofano motore ha la luce targa “bassa”, ovvero molto vicina alla targa..
    (queste e moltissime altre notizie che ti aiuteranno a capire meglio le caratteristiche specifiche della tua F V° serie, le trovi nei libri Fiat 500 l’utilitaria della libertà di M. Comoglio – E. Bo e Tutti i colori della 500 – seconda edizione – di E. Bo

    #525331
    fabrizio
    Partecipante

    [quote=”Ivotdi87″ post=375325]Buonasera ragazzi. Domanda facile facile (per voi).
    Come posso risalire al modello della macchina dal libretto di circolazione?
    Sul mio libretto c’è scritto fiat 500 f, sulla L cosa c’era scritto?
    Vi posso dire che all’epoca la macchina è stata pagata 475.000 lire.
    Grazie[/quote]

    Difficile poter stabilire il modello dal libretto di circolazione originale, considerato che in quegli anni veniva compilato a mano ed era quindi soggetto alla “fantasia” dell’impiegato della motorizzazione. Spesso e volentieri, se si trattava di una L non veniva specificato.
    A parer mio, il tuo modello è F per un solo semplice motivo: il cruscotto. il buco sul lamierato dove esso è montato cambia forma a seconda del tipo stesso di cruscotto. Per intenderci, sulle D, F e R il buco è tondo, sulle L è rettangolare e segue la forma del cruscotto stesso.
    In ultimo considerando l’anno si può a priori escludere che si tratti di una D e di una R.

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