Partiamo dalle (poche) certezze 🙂 :
1) Voglio rimetterla a nuovo
2) C’è molto lavoro da fare
3) E’ una fiat 500F immatricolata a gennaio del 1967
Le domande arriveranno. Ma vi dico un pò i temi principali:
1) Interni (tappezzeria): meglio comprare le foderine che si trovano su alcuni siti, o rivolgersi ad un tappezziere?
2) Interni (pannelli): meglio farli foderare (sempre da un tappezziere) o comprarli già pronti?
3) Interni (moquette): ad oggi il fondo è quello in gomma (un pò deteriorato ma in buono stato). Mi conviene sostituirlo con la moquette? Anche pensando in ottica di richiesta della carta d’identità del veicolo
4) Targa posteriore: quella che ho oggi è lacerata e mancano alcuni pezzi. Ho visto che ci sono dei siti che si occupano di “ricrearla” senza però riportare (giustamente) il bollo. Pensate sia ok come soluzione, o esistono altre strade?
5) cerchi: mi piacerebbe verniciarli dello stesso colore della carrozzeria. Dite che mi conviene (anche pensando in un ottica di richiesta della carta d’identità )?
Per il momento (ma solo per il momento) è tutto.
Grazie a tutti per le risposte. Non avrei potuto desiderare di meglio.
[quote=”Gian56″ post=375962]
1) In rete esistono fodere ed imbottiture di ottima fattura a prezzi umani e montarle è piuttosto semplice;
[/quote]c’è qualche sito “di riferimento”, o che puoi suggerirmi? Ne ho visto uno, ma non so se posso menzionarlo :ermm:
[quote=”Gian56″ post=375962]
2) Stesso discorso per i pannelli, in rete esistono pannelli già pronti “qualità ASI”;
[/quote]stessa domanda di sopra :ermm:
[quote=”Gian56″ post=375962]
3) Se ambisci all’originalità la moquette non va bene perché la F in origine monta i tappeti in gomma, al limite se ti piace la moquette puoi mettere dei sovratappeti (è consigliabile) così salvaguardi il tappeto in gomma originale;[/quote]
la buona notizia è che ho sia i tappeti in gomma che i sovratappeti, di cui allego le foto. la brutta notizia è che non so se lo stato può essere considerato “degno”. Come preferenza “personale” però, vorrei mettere la moquette + i sovratappetini in gomma (quelli classici ocra)
[quote=”Gian56″ post=375962]
4) Le copie della targa non si possono montare per circolare (neanche si ti porti appresso quella originale), dovrai quindi montare la sua originale (prova a spianarla in acqua calda e montala con un sottotarga in lamiera ed una cornice, per tenerla insieme puoi magari usare un po’ di silicone sul retro, meglio non utilizzare colla, il silicone si può rimuovere);
[/quote]
E’ proprio quello che temevo, dato che manca proprio un pezzo (il numero in alto dopo la sigla della provincia). Ad ogni modo, su questo posso aspettare, anche in funzione di quanto scriveva Gens Orsina (speriamo bene)
[quote=”Gian56″ post=375962]
5) Se ambisci alla Targa Oro i cerchi vanno verniciati col classico alluminio ruote.
Buon lavoro
[/quote]
su questo punto seguirò assolutamente il consiglio.
Aggiornamento pannelli:
quelli che ho a disposizione, originali, sono quelli che vedete in foto. Dite che sono “accettabili” come condizioni?
