La mia personalissima opinione è che con le 500 il “musetto sbagliato” è quasi una costante. Quando erano ancora utilitarie da utilizzo quotidiano e non auto storiche da coccolare, qualsiasi ricambio andava bene, e il musetto era uno dei pezzi più vulnerabili.
Quindi la 500D del 1962 della mia mamma, nel 1978 aveva il musetto con lo stemma fiat a losanghe della R, e la mia Giardiniera del 1973 ha, cambiato chissà come dove e quando il musetto col buco per il clacson delle D ed F.