Penso che a nessuno piaccia buttare soldi per riparazioni inutili o esageratamente costose, comunque grazie per la tua puntualizzazione.

Purtroppo una regola del Forum è quella di NON pubblicizzare attività commerciali sia nel bene che nel male, questo per non creare disparità di trattamento tra professionisti.

Ovviamente qualcuno della tua zona potrà contattarti in privato per darti la “dritta giusta”, se sei socio del Club potrai avvalerti della rete Punto Amico, nella quale (forse) potrai trovare la persona giusta per te, oppure potrai provare a contattare il Fiduciario della tua città, magari potrà indirizzarti nella migliore officina.

Se poi dovessi decidere di “sporcarti le mani” potrai aprire discussioni dedicate ai problemi della tua 500, il Forum può contare su ottimi motoristi in grado di aiutarti.

Ciao, il motore ha sempre avuto questi problemi o sono comparsi di recente? Se sono recenti può essere uno dei seguenti o una combinazione degli stessi:
– un problema di carburazione dovuto al caldo e/o allo sporco che si sarà accumulato nei condotti a causa dell’assenza del filtro aria.
– il gioco valvole da regolare.
– un problema del sistema di accensione: spinterogeno fuori fase o impulsore che comincia a perdere colpi.
Di certo ti sconsiglio di metterci le mani, con tutto che è un motore preparato. Ti servirà un meccanico molto competente, idealmente quello che ha eseguito l’elaborazione, se è ancora disponibile. Per questo è una buona idea chiedere al tuo fiduciario di zona.

Nel lungo termine, se le spese sono un problema, ti converebbe valutare di rimontare il motore originale. Questi motori elaborati hanno bisogno di una manutenzione molto più assidua rispetto a quello di serie.