Eccoci, finalmente apro la discussione dedicata ai lavori di sistemazione appena cominciati sulla “-2”, nome d’arte dato alla mia Fiat 500 R gialla senape 278!
Vi allego qualche immagine in più rispetto a quella postata nella discussione di presentazione per farvi capire le condizioni in cui si trovava prima di diventarne ufficialmente proprietario. La polvere in 15 anni si è depositata sull’intera carrozzeria in abbondanza ma mi piace credere che ciò abbia protetto il giallo splendido della vernice della carrozzeria. Ecco qualche immagine:
Ho comprato la 500 a scatola chiusa perché sono entrato in possesso delle chiavi solo dopo esserne diventato proprietario con la garanzia che comunque il mezzo era correttamente funzionante quando fu parcheggiato per l’ultima volta. Ho scommesso sulle sue ottime condizioni di conservazione e se vorrete, con le foto che caricherò in divenire, mi direte se mi è andata bene oppure no.
Questa scelta è stata dettata da due fattori, il primo dovuto ai precedenti proprietari con i quali è stato impossibile trovarsi per varie vicissitudini prima dell’acquisto e il secondo è affettivo essendomi innamorato di quella 500 fin dalla prima volta che ho potuto osservarla.
Nel prossimo post alcune foto delle prime operazioni di pulizia della carrozzeria!
Buona serata a tutti!
Andrea
“-2” acquistata ed è arrivato il giorno delle pulizia di primavera. Rimpiango di non aver fatto qualche scatto in più dei lavori di rimozione della polvere ma vi lascio immaginare come in un battibaleno mi sia trovato avvolto in una nuvola di polvere e abbia completamente dimenticato di documentare adeguatamente.
Ho aspirato il grosso della polvere con un aspirapolvere, senza mai toccare la carrozzeria, e il restante l’ho tolto con tanta pazienza con uno straccio dopo aver adeguatamente bagnato la carrozzeria per evitare di graffiare la vernice gialla.
Ad oggi mi resta da pulire dalla polvere solo la capote perché non ho ancora indagato su quale sia il migliore metodo per farlo. Vorrei scongiurare macchie da polvere o altro che possa danneggiarla, oltre a voler scongiurare infiltrazioni all’interno dell’abitacolo (anche se pare in condizioni ottimali non ho ancora provato ad aprirla). Se avete dei consigli sono ben accetti così che io possa mettere a programma anche questo lavoretto.
Ecco la piccola tornata agli antichi splendori:
A presto!
Andrea
Bella domanda, dalla fotografia che allego, la pezzuola dove dovrebbe trovarsi?
Questa è l’unica foto alla targhetta che ho fatto, in caso questo fine settimana posso dedicarmi anche alla ricerca del particolare di cui tu hai bisogno.
Per quanto riguarda i tuoi pannelli porta ocra purtroppo non sono esperto a sufficienza per poterti dare qualche spunto di riflessione.