Ciao Fabio. Novità in vista per la tua 500 :woohoo:
Hai provato con la funzione “cerca”?
L’argomento è stato trattato diverse volte..
Dipende poi da quale tipo di “classico CMR” fai riferimento.
Generalmente quelli più diffusi, con coppa centrale non removibile, con gomme 145 tendono ad uscire dalla sagoma al posteriore, mentre sull’avantreno talvolta fanno grattare gli pneumatici contro l’interno del passaruota. Per quanto riguarda I bordi degli archi passaruota non danno problemi.

Et 14.5 vuol dire che il cerchio sta quasi tutto in fuori. Poi se hai pure le 145 credo che sporgano dietro e probabilmente tocchino davanti con le ruote sterzate. Come ti è stato detto i bordini, se non vai su in 4 , non dovrebbero dare fastidio.

I miei cerchi originali con le loro belle borchie sono eleganti e non creano problemi. Buona giornata a tutti.

Spero sia ancora possibile manifestare scherzosamente una opinione! D’altra parte ho detto quello che penso io, non ho dato consigli a nessuno, ho messo in rilievo la bellezza delle ruote originai. Quante volte avete espresso giudizi positivi su altri cerchi.