La dinamo del 5ino eroga una carica massima di 16 Amp. a partire dai 3000 giri che diminuisce man mano che si carica la batteria mentre i Volts vanno da 13,5 a 14/14,5 sempre a quei giri. Sotto i 1200 giri non eroga carica. Se vuoi collegare un voltmetro ne prendi uno con fondo scala di poco superiore ai valori di carica massima.(15/16/17Volts)Se invece vuoi collegare un Amperometro che ti indica la carica o l’assorbimento in Ampére devi fare un impianto elettrico specifico. Comunque già con il Voltmetro hai sotto controllo l’impianto di ricarica

[quote=”Fabio Bertarelli” post=412942]Ti ringrazio, ma come suggerisci di collegarlo, direttamente ai morsetti della batteria, in modo da avere le variazioni di voltaggio sempre sott’occhio?[/quote]. In un punto sotto chiave in modo che quando spegni rimane scollegato

[quote=”Fabio Bertarelli” post=412947]Lo collego direttamente sui morsetti della batteria, come fosse un t
ester, e sul quadro metto un unterruttore .[/quote]
ciao . sulla mia 500 poco tempo fa ho installato un voltometro (digitale trovato in rete e pagato pochi euro non inoridiscano i puristi) .per evitare che la lettura ritardi ad arrivare ,perché la corrente deve fare tutto il giro dell impianto elettrico vecchio, ho messo un relè che fa le veci dell interrutore.

[quote=”banana500″ post=413038]La corrente facendo un giro lungo farebbe ritardare la lettura? Direi proprio no![/quote]
io ho rilevato questo. quando lo avevo collegato alla morsettiera leggeva i volt in ritardo da quando ho messo il relè riceve la corrente direttamente dalla battera. come quando metti i relè per aumentare la luce di fari .che non ricevendo la corrente direttamente dalla batteria hanno una luce piu fioca ciao

[quote=”Fabio Bertarelli” post=413044]Quello che non mi è chiaro è perché metti un relé, quale funzione avrebbe? Io collego direttamente il voltmetro ai capi della batteria e inserisco un interruttore per scollegarlo quando il motore è spento, che mi serve un relé?[/quote]
il relè è un modo per evitare di dimenticare di spegnere l interruttore quando scendi dalla macchina .il relè è sotto chiave .quando.togli le chiavi, il relè che è un interruttore disattiva il passaggio di corrente dalla batteria al voltometro. Una piccola comodità .ciao.(spero di essere stato chiaro)