🙂
Con una calamita accertati quale materiale “ferroso” possa essere..se il lega di alluminio o altro non viene attratto dal magnetismo.
Altrimenti è qualcosa proveniente da qualche componente ferroso, ad ogni modo si dovrebbero procurare dei rumori
Magari un prigioniero che si sta uscendo e strappa il filetto della propia sede..oppure qualcosa in rotazione.
Sono stati fatti dei lavori ?
🙂

[quote=”BOGA” post=413461]se non lo sai dove vi è il tappo delle punterie vi è un filtro[/quote]. Mi da l’impressione che sei TU che non lo sa ,quello non è un filtro ma un rompi fiamma

🙂
Una domanda quella del filtro che mi ero fatto anche io, poi ho creduto che alludeva a quello centrifugo internamente alla puleggia sull’albero motore..

🙂

Ciao, ho cancellato la seconda immagine in quanto riportava il nome del venditore, ti pregherei di trovare un’altra immagine priva di riferimenti commerciali.
Mi associo all’invito a passare in sezione accoglienza per una breve presentazione 🙂

http://www.500clubitalia.it/forum/15-accoglienza

[quote=”BOGA” post=413468]questo e i filtro olio delle punterie[/quote]. La500 ha solo il filtro centrifugo nella puleggia,quello che dici tu è solo un separatore aria/olio e non filtra nulla.