🙂 🙂 ciao complimenti per il tuo salvataggio , io ho fatto la tua stessa cosa comprando la mia L da un demolitore,fortunatamente come ti ha detto Vittorio la nostra mitica va bene anche con la verde, secondo me andrebbe anche con l’acqua gassata se occorresse 😛 😛 😛 😉 😉

ciao cop la 5 con la benza verde non additivata funziona benissimo comunque.

se proprio vorresti usare un additivo, secondo me, ti conviente mettere quello che aggiunge piombo alla benza.

l’aggiunta del piombo va a proteggere le sedi delle valvole formando uno strato di polverina che attutisce i colpi delle valvole sulle rispettive sedi 😉

Ciao Cop e benvenuto.

So che in Italia quasi nessuno usa l’aditivo, e secondo me non è molto buono per la 500.

La testata e soprattutto le valvole sono fatte per funzionare col piombo, che “protegge” le sedi valvole, ecc…

Se non usi la rossa, quasi inesistente, devi assolutamente rimpiazzare il piombo con l’aditivo.

Anch’io avvolte non lo metto (molto raro)

Il mio consiglio è di usarlo, poi ognuno fa come vuole 😉

Hai salvato la tua 500 ??? adesso proteggila 😉

Ciao ciao
Akii

Bernie ha scritto:

calimero ha scritto:
[quote]:) 🙂 ciao complimenti per il tuo salvataggio , io ho fatto la tua stessa cosa comprando la mia L da un demolitore,fortunatamente come ti ha detto Vittorio la nostra mitica va bene anche con la verde, secondo me andrebbe anche con l’acqua gassata se occorresse 😛 😛 😛 😉 😉

Ciao Cop e benvenuto tra noi…
puoi anke presentarti, se vuoi, a tutti noi del forum nell’apposita sezione, mettendo anke le foto della tua beniamina….

http://www.500clubitalia.it/index.php?option=com_kunena&Itemid=66&func=showcat&catid=15

cmq… giusto calimero….
la 5 va anke con il petrolio appena estratto….
qualche volta io ho usato anke la Vpower…così giusto per pulire 1 pò il motore…

500 saluti!!!![/quote]

Quoto per quanto riguarda la presentazione nella board specifica…

Per il carburante privo di piombo bisognerebbe apportare una leggera e semplicissima modifica. In realtà la modifica in questione dovrebbe essere apportata solo se il motore dovesse battere in testa.

Ti consiglio, prima di eseguire degli interventi, di mettere benzina verde almeno 2-3 volte. Se viaggiando con la 500 senti un battito in testa, è allora necessario ritardare leggermente i gradi di anticipo. Operazione semplicissima, della durata di 5 minuti, che può effettuare un qualsiasi meccanico.

additivo della arexon che non ricordo il nome e super green dell’agip 5,00

Io metto quello che trovo….ma avendo un motore 495 noto che quando uso le benzine con più ottani il mio 5ino è un pò più vispo!! 😉

Cmq la storia dell’additivo al piombo è la prima volta che la sento……

dovrei usarlo???? :huh:

Mi sa ke ogni tanto (quindi sara’ sempre)lo faro’ anke io allora…. non ne sapevo niente!!! Grande forum!!!! 😉