io so che in origine usava un 15W40 minerale 😉

I lubrificanti consigliati dalla FIAT erano:
– multigrado 20W/40, per temperature superiori a 0° C;
– multigrado 10W/30 per temperature tra gli 0 e i -15° C.
In tutti i casi Castrol e Motul sono quelli migliori.
Dimenticavo, la capacità della coppa è di Lt. 2,5.

buongiorno ragazzi!! io sulle 500 il lubrificante che uso e’ del gruppo selenia.. HPX SAE 20W50 e’ un olio semisintetico che migliora la compressione e riduce il consumo dell’olio!!

cocaddress ha scritto:

io uso l’ olio della ESSO 15 W 40 e mi trovo benissimo

Era quello consigliato dalla Giannini… 😉

Giovanni, io ti consiglio di usare l’olio consigliato da mamma fiat, perchè a me è successo che, per aver usato un olio diverso (consigliatomi quando ancora non ero esperto :angry: ), con il caalore del motore diventava troppo liquido e il bulbo della pressione olio non lo leggeva più, con il risultato di trovarmi la spia olio perennemente accesa a motore caldo e quindi relativa visita al meccanico con spese accessorie…
500 saluti!!!

C’è da dire che oggi gli oli hanno una scadenza che è annuale, poi perdono la loro efficacia. Una volta ci si regolava soltanto a Km percorsi, ora le cose sono diverse.
Poi se stiamo a guardare bisognerebbe sostituirlo prima dell’inverno e prima dell’estate perchè le temperature cambiano.

robertoabarth595 ha scritto:

buongiorno ragazzi!! io sulle 500 il lubrificante che uso e’ del gruppo selenia.. HPX SAE 20W50 e’ un olio semisintetico che migliora la compressione e riduce il consumo dell’olio!!

anche questo è un ottimo olio…