Ciao a tutti, anche se non non sono riuscito a scovare esattamente la 500 D del ’62 con la targa che avrei voluto, mi sono imbattuto in questo esemplare con targa originale MI, completa di documenti originale e anche del foglio complementare dell’epoca (ora annullato e valido come interesse storico…).
Putroppo, non essendo un esperto, ho certamente sottovalutato alcuni particolari “pasticciati” da chi l’aveva prima ma, fatto il passaggio di proprietà lunedi scorso già questo sabato ho partecipato al 5 raduno di Como. Ho conosciuto molte simpatiche persone ed ho potuto finalmente confrontarmi con chi ne sà molto più di me….. morale della favola avrò da cambiare la tappezzeria dei sedili
(ma questo lo sapevo già ) ma anche gli interrni che sono stati modificati montando la moquette !!! Le ruote sono della F così come i fari e i fanalini di posizione e altre cose che pian piano troverò…. Comunque la soddisfazione è grande ed al più presto mostrerò i dettagi che andrò a ripristinare come in origine.
PS: purtroppo durante il raduno ho “perso” i freni ma grazie all’aiuto degli organizzatori ho potuto godermi gran parte del raduno e poi ritornare a Milano usando il freno a mano al posto dei pedali eheheheh.
La differenza tra i due frontali è veramente minima, la sostanziale differenza è proprio nell’ alloggiamento dei fanali.
La tua 500 sembra che monti fanali di tipo asimmetrico, quindi con il sistema di fissaggio “a molla” tipico della F.
Per l’eventuale sostituzione è meglio che ti consulti con il tuo carrozziere, sarà lui a decidere.
🙂
….direi in gran forma esternamente, 🙂
per gli interni è facile da risolvere…..
si sostituiscono e si trova anche tutto
….qualche foto se ti possono essere di aiuto 🙂
da eliminare anche il tunnel di plastica (sempre se non lo vuoi)
e sostituire il pomello della leva cambio
