Homepage Four Forum Annunci generici 500 D o N ?

  • Questo topic ha 36 risposte, 9 partecipanti ed è stato aggiornato l'ultima volta 2 anni, 12 mesi fa da cb73.
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  • #543154
    Ale74Pc
    Partecipante

    Grazie Claudio. Tutto molto chiaro.
    😉

    #543364
    Natale
    Partecipante

    Post molto interessante.
    Credo che ci fosse una differenza anche nel posizionamento del serbatoio dell’olio freni.
    Nelle N era sul lato passeggero. Mentre nelle D è passato sul lato guida.

    #543408
    cb73
    Partecipante

    Esatto ottima osservazione , la vaschetta dell’olio a destra rimase per tutta la produzione della N , cambiò solo con il modello D e rimase sulla sinistra per tutte le altre versioni . 😉 😉

    #543490
    cb73
    Partecipante

    Un’altro particolare che ci può trarre in inganno , tanto più ai giorni nostri, è la tanto discussa Capotte ( N 6 nello spaccato) .
    Partiamo dal presupposto e con la certezza che nessuna 500 D , ne le prime del 1960 e tantomeno le ultime del 1965 , uscivano dalla Fiat con la capotte lunga .
    Per quel che riguarda invece il modello N , ne possiamo trovare sia con la capotte corta, che con il tettino completamente apribile.
    La capotte lunga, nacque con le prime N, nel 1957 , con la versione Trasformabile , il suo materiale d’origine era o in gomma o in vinile e ricopriva la vettura da poco dopo il cristallo anteriore , fino alla griglia sopra al cofano motore . .
    Anche le successive Normale , modello più accessoriato, mantengono la stessa conformazione delle capotte .
    Ma nel 1959 e nello specifico il 3 marzo la versione Tetto Apribile
    Quindi una vera N la possiamo distinguere da una D , per il tetto completamente apribile nei modelli Trasformabile ( vetri fissi)
    Economica
    Normale ma solo fino a Marzo 1959.
    Modello Lungo

    Modello Corto

    Attachments:
    • capottelunga.jpg
    • capottecorta.jpg
    #543532
    mimmof500
    Partecipante

    sulle N telo lungo c’erano anche altri colori…

    #543578
    cb73
    Partecipante

    Ciao mimmo .
    Giustissimo, altro pparticolare che scomparve nel tempo .
    Mentre le capotte corte vennero solamente più montate di serie color nero , sulle calotte lunghe vi era la possibilità di trovarle colorate abbinate alla tinta vettura .
    Ma qualcuno sa come riconoscere un telo capotte originale , da uno di concorrenza di vecchia produzione , a uno di produzione attuale ? :unsure:

    #544576
    cb73
    Partecipante

    Un altro particolare che a colpo d’occhio, potrebbe farci riconoscere una N , anche una tetto apribile da una D sono gli spruzzini lavavetro
    Non presenti sul modello N, come si può vedere da questa immagine presa in rete

    d24ef9927fba308da119a94e0ba1b7e7.jpg

    Ma presenti da un certo anno di produzione della D , come si può vedere da questa immagine presa in rete

    maxresdefault.jpg

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