🙂

Ciao Francesco

Il carburatore in questione potrebbe essere questo della Ford Fiesta (vedi foto)…anche un 32 Solex della Renault 5 aveva un sistema simile…come pure è possibile anche su altri modelli di carburatori.

La Ford di sicuro, sul coperchio non vedo altre aperture per collegare l’ambiente della vaschetta con la pressione atmosferica.
La tubazione andava rivolta in basso per impedire un eventuale ingresso di spruzzi d’acqua dovuti alla pioggia.

Questo è un 32 in alluminio e il coperchio è pressofuso in zama..il diffusore è di fusione..il marchio è Ford, lo montavano pure le Ford Capri e un modello della Ford Cortina…forse pure la Taunus …altri tempi :laugh:

Facendo un po di pulizia ho trovato un carburatore Weber della vecchia Ford Fiesta..anche questo coperchio ha un raccordo laterale per la “presa-aria” della vaschetta

[quote=”Ale74Pc” post=412740][quote=”emiliolaino” post=412736]

1) La bobina…
2) Le puntine…
[/quote]

[quote=”Abarthista” post=412738]

Le puntine con l’olio c’entrano come i cavoli a merenda[/quote]

Abarthista,
anche la tua apostrofo ha poco a che fare con la risposta…

Sei uno fra gli utenti più competenti in meccanica Fiat 500 qui sul forum, che ne diresti di dare una dritta all’amico Bruno? ;)[/quote]. Spiegati meglio sull’apostrofo perché non ho capito