Come è andata a finire poi la cosa? Io ho lo stesso problema con una 500 che ho restaurato a un cliente,è tutto nuovo,sono al terzo condensatore della magneti marelli che cambio. L ultimo si è addirittura sfilato via il cavetto dal corpo del condensatore da appena aperto dalla scatola.
Hanno tutti il terminale con il buco troppo piccolo e durano una decina di km.
Ho il regolatore di tensione nuovo e il voltaggio arriva a 14,6 al massimo.
Non saprei cosa consigliare al cliente.
Non ho mai avuto problemi di questo genere con tutte le altre 500 che ho fatto fin ora.
