Anomalie blocchetto avviamento con bloccasterzo

Salve a tutti, scrivo per chiedere se qualcuno si è mai avventurato nello smontaggio dei vari particolari del blocchetto d’avviamento con bloccasterzo. Sulla mia 5 che ho appena restaurato, ogni tanto s’inceppa la chiave e avevo intenzione di intervenire tentando di smontare il blocchetto, inteso come serratura, per vedere se era semplicemente colpa di un cilindretto o che cos’altro… è un lavoro che non ho mai fatto e se qualcuno lo ha già fatto, potrebbe darmi qualche dritta 😉 …
Grazie in anticipo.

Topic

[Biosulfurutente]

Grazie Francesco. Ti chiedo solo un’ultima cosetta: x smonatre il bloccasterzo de necessariamente smontare tutta la canna? Grazie ancora….

[Abarthistautente]

Se hai la chiave non ci sono problemi,il procedimento e’ uguale agli altri bloccasterzo in stile Fiat.

[Biosulfurutente]

Scusate la mia ignoranza, ma sto facendo un po’ di confusione. Dopo aver rimosso lo sterzo ultilizando la tubolare 24, e successivamente il devio luci, utilizzando una tubolare da 13 riesco a rimuovere il bloccasterzo? Giusto? Oppure il blocca sterzo lo riesco a rimuovere anche senza togliere lo sterzo?

[Biosulfurutente]

Salve a tutti…. avrei un quesito: smontanto il tutto, mi sono saltate le due sfere di acciaiuo contenuto nel devio… morale della favola, bleccasterzo da sostituire come anche il devio luci… a tal punto vichiedo se è possibile rimontare il tutto facendo passare i cavi del devio di lato al bloccasterzo, anzichè all’interno delle sue fessure. grazie.

[Angelo63utente]

Scusa come hai risolto?ho lo stesso problema e non vorrei che si blocca e non gira più.
Senza smontare tutto si riesce a togliere il blocchetto grazie anticipatamente

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