Anteriore troppo alto con due balestre differenti

Buonasera a tutti, avevo la mia 500R troppo alta all’anteriore, quindi abbiamo deciso di sostituire la balestra con una usata ma in buone condizioni. Si è abbassata di circa 1cm rispetto a prima, ma mi sembra comunque troppo troppo “impennata” :blink:
Mi è stato consigliato di caricare nel vano anteriore portabagagli dei sacchi di sabbia per farla “scaricare” , ma ho un dubbio: avendo montato una balestra giù usata, non dovrebbe essere già scaricata?
Grazie 😉

Attachments:

• 

Topic

[500_Luciomoderatore]

Ciao Flavio, no, il precarico della balestra va fatto in ogni caso, o con attrezzi appositi o caricando l’anteriore fino a raggiungere l’altezza normale, quindi serrando i bulloni.

[Flavio Piuminiutente]

Va bene, quali sarebbero i bulloni da allentare e poi da serrare nuovamente una volta abbassata? Altra cosa: quanto deve essere l’altezza da terra corretta? ( So che va misurata dal sottoporta)

Attachments:

• 
• 

[500_Luciomoderatore]

Devi agire sui bulloni che collegano:
– la balestra ai fuselli
– i fuselli ai triangoli
– i triangoli al perno sulla scocca

L’altezza da terra misurata dal lato interno posteriore degli attacchi della balestra (il fondo del profilo a C degli attacchi, in altre parole, non le nervature laterali) è 173 mm. Le ruote hanno una campanatura positiva di 1°.

Edit: attenzione anche alle coppie di serraggio dei bulloni sui fuselli:

– bullone basso: 4 Kg/m
– bullone alto: 6 Kg/m

Allego una scansione del manuale presa da una vecchia discussione dove si vede meglio la questione dell’altezza da terra misurata sull’attacco della balestra

[Author]

Replies