devi allentare i dadi bassi dei fuselli, dove si collega la balestra, bastano quelli a dx e sx metti il peso e muovi avanti ed indietro l’auto e poi raggiunto un abbassamento “normale” fai serrare i dadi.
oppure dopo l’allentamento usi l’attrezzo e poi serri i dadi.
io predico bene e razzolo male…anni fà ho fatto come ti ho spiegato e tutto ok, si è abbassata.
Poco fà l’ho fatto fare al meccanico in quanto ho sostituito i gommini degli ammortizzatori, un fusello che è durato pochi mesi (sostituito in garanzia) ed i silent block della balestra in quanto pensavo che la loro usura avesse causato l’innalzamento dell’avantreno, risultato, dopo aver tolto il peso dal cofano, alla prima frenata si è assestata come prima del precarico, cioè un dito…diciamo…più del normale, quindi lavoro inutile.
