Balestra originale, che marche ci sono oggi?

[Cosmo]

Anche io quando presi la mia 5 èra un pò bassa all’anteriore infatti in frenata le riote strusciavano alla carrozzeria, cambiando la balestra tutto è ritornato normale. Ovviamente per i primi mesi la 5 sarà un pò più alta del dovuto, ma appena la balestra si assesta si abbassa il tutto di quanto basta 😉

[Antonio]

Dallo sfacio ho comprato molti pezzi di una 126! e mi hanno dato anche la balestra!
Ma è uguale a quella della 500? conviene sostituirla??
Avevo pensato di rovesciare un foglio e montare quella della 126!

[Luigi]

se non erro quello della 126 dovrebbe avere un foglio in più, ma per essere più sicuro sentiamo i più esperti 😉 😉

[Giuseppe]

Confermo….
la baletra della 126 presenta 1 foglio in più però può essere montata su una 5…il risultato? l’auto si alza un pò sull’anteriore…una volta quando si rompeva la balestra della 5 mettevano quella della 126 perchè + resistente…bhà… 😉

[Antonio]

Allora non è indicata per me 🙂 anche perche’ vorrei abbassare leggermente l’anteriore!
Vabbe dato che deve stare buttata in garaga faccio 1 prova.
Tolgo un foglio e uno lo rovescio.
Dovrebbe uscire qualche cosa di carino!
male che vada la putto 🙂

[Anonimo]

Salve a tutti
La balestra della 500 e della 126 sono uguali e sono a 5 fogli,la giardinetta montava la balestra a 6 fogli.Per quanto riguarda l’altezza della macchina quando si monta una balestra nuova,bisogna fare attenzione a precaricare la balestra in fase di montaggio,i vecchi meccanici conoscono bene questo problema,ed una volta montata la macchina avrà un’altezza normale restando livellata con il posteriore.
saluti a tutti
Pasqui 500

[Salvatore]

La giardiniera montava quella a 5 come tutte le 500 e 126 e come dice anche il manuale delle riparazioni la mia ne aveva 6 però mi sa che l’avevano caricata!

[Autore]

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