Brum Brum… si parte!

Ecco la mia piccola, ritirata oggi… per la prima volta a casa!
Finalmente è a casa! Ho la MIA 500!
RAGAZZI ho la pelle d’ oca!

Mi metto le prime foto… sono in garage, perchè il tempo e minaccioso,
ma appena fara bello le rendo giustizia in giardino!

… e piano piano la sistemerò a NUOVO!

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Topic

[diggieutente]

Tarta500 ha scritto:

E dopo i fanalini…
Cambio del Paraurti Posteriore…

Guardate che carina anche senza, solo con i baffi… :silly:

Intanto che c ero ho verniciato i supporti del paraurti!

E venuto uno spettacolo!

giusto per curiosità visto che sulla F me li cambierò da solo. come hai fatto a smontare i paraurti?

[calimeroutente]

devi svitare i bulloni che sono dalla parte interna della traversa

[cocaddressutente]

calimero ha scritto:

devi svitare i bulloni che sono dalla parte interna della traversa

Quoto Calimero!!!

E’ davvero facile puoi farlo tranquillamente da solo!!

[diggieutente]

sì quello lo avevo capito, ma svito da sotto l’auto?

[calimeroutente]

dal vano motore li vedi

[diggieutente]

calimero ha scritto:

dal vano motore li vedi

e dal davanti sempre da dentro o da sotto?

[calimeroutente]

da dentro, se hai una L e devo togliere gli ercolini , ci sono dei dadi sotto

[veloxutente]

calimero ha scritto:

da dentro, se hai una L e devo togliere gli ercolini , ci sono dei dadi sotto

B) va fatto tutto dal interno come dice Calimero escluso i quattro perni con chiave da 13 dal esterno ai quattro angoli della 500 ma da sotto la vettura riesci senza solevarla. B)

[Tarta500utente]

Sono mancato un paio di giorni, ma vedo che ti hanno gia dato tute le dritte del caso… confermo quanto ti hanno detto!
Quando lo rimonti, guarda solo mi montarlo in BOLLA, cioe diritto, perche e facile poi che penda da una parte piuttosto che dall altra! Buon Lavoro, cmq e un lavoro a prova di scimmia! 🙂

[Author]

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