Abbiamo lambito questo argomento più volte, parlando delle 500 N, alla domanda per quante persone fossero omologate; credo che in questo articolo di Quattroruote del Giugno 1958, relativo alla Bianchina, ci sia la risposta per quello che riguarda appunto il metodo di omologabilità.
Da quello che si deduce, ovviamente vale come un’interpretazione, si doveva rimanere nel peso massimo per cui la vettura era stata omologata.
Questo credo fosse valido sino al nuovo codice della strada del 1960.
Come ripeto è solo quanto si deduce da questo articolo, che in seguito cercherò di completare con i dati di altre vetture; sarebbe interessante approfondire questo argomento.
🙂
