Capire a quale serie appartiene la mia 500F

[carmelo]

Ciao a tutti.
La mia 500 e sicuramente una F ma qualcosa mi sfugge e vi spiego perché.
Immatricolata agosto 68 e già questo è un problema in quanto questo mese è a cavallo con la VI serie. Altri particolari sedili in tinta unica senza lunetta bicolore bobina a destra molle in acciaio per ammortizzare i sedili tutte cose in comune con la L che da lì a poco sarebbe uscita.
Ora i punti oscuri musetto della L con fregio rettangolare fondo rosso con scritta fiat e cosa ancora più strana numero di telaio 186xxxx numero per pezzi di ricambio 188xxxx.
Puoi un numero di telaio essere più piccolo di un numero di riferimento per i ricambi?
Se non fossi sicuro della provenienza del veicolo (unico proprietario fra l’altro parente) potrei pensare che sia stata ribattuta.
Ora per il musetto L due sono le cose:
O essendo molto vicina all’uscita della L montava già il musetto uguale
Oppure è stata incidentata ed è stata riparata con un musetto non suo.
Infatti il clacson non è montato sotto il cofano vicino la scatola dello syerzo ma è presente dentro il cofano, e fra l’altro ho visto altre 500 f post 68 anche del 70 o 71 che continuano a montare il musetto classico della f con i baffi.
Potete aiutarmi a capire a quale serie appartiene se la V o la VI?
E se secondo voi può o meno montare il musetto della L?
Grazie a tutti.

[Giuseppe]

Ciao… per il discorso musetto con stella della L non è il primo caso… se ne sono sentiti altri; direi però che se ci metti un pò di foto forse avremo più elementi per aiutarti a capire di quale serie si tratta! 😉

[carmelo]

Sì certo hai ragione ma sono fuori sede e col cellulare non riesco ad inserire le foto appena torno a casa lo farò certamente.

[Giuseppe]

[quote=”melo500f” post=310233]Sì certo hai ragione ma sono fuori sede e col cellulare non riesco ad inserire le foto appena torno a casa lo farò certamente.[/quote]

:like Saremo felici di aiutarti! 😉

[Andrea]

In attesa delle fotografie provo a darti io alcune risposte.
Sicuramente il musetto sulla tua è stato sostituito negli anni, cosa che avveniva abbastanza frequentemente a seguito di incidenti.
La tua dovrebbe avere il classico foro con il clacson dietro ed il fregio con baffo in pezzo unico. No musetto della Lusso.
I sedili anteriori con molle in acciaio li troviamo già sul finire del 1965, quindi sulla tua sono normali.
Per quanto riguarda il tuo dubbio sulla targhetta, nessun errore: su moltissimi esemplari il numero per ricambi era superiore al numero di telaio, ti posto un esempio sotto

[carmelo]

Ciao Andrea Grazie delle riposte.
Cmq sapevo già che molte delle cose citate sono normali sulla mia F l’unico dubbio era la targhetta ed il musetto, dubbi che mi hai tolto.
Ancora sono fuori quindi pazientare per le foto….
Ma come mai non posso caricarle dal cellulare?
Grazie a tutti.

[carmelo]

Ecco alcune foto non c’è quella del frontale e degli interni appena posso le aggiungo.
Non fate caso allo stato in cui si presenta la macchina era il primo sopralluogo dopo 20 anni di polvere.

[Giuseppe]

Ecco le foto finalmente… lo steto di polvere ha avuto una funzione protettiva!

servono le foto di più particolari per aiutarti! 😉

[carmelo]

Infatti sono solo alcuni scatti veloci fatti la prima volta che l’ho vista…..amore a primo sguardo :p
Ditemi che particolari volete vedere e spero presto di provvedere a mettere altre foto.

[Giuseppe]

Dal numero di serie i più esperti in F potranno già darti indicazioni… poi i particolari dell’ interno vettura sono quelli che più cambiano con le varie serie! :like

[carmelo]

Vediamo cosa dicono gli esperti allora l’immatricolazione è del 30 agosto 68.
È bene partire con alcune basi sicure per procedere nel restauro.
A proposito buttata in un angolo del garage ho una 126 personale 4 e due motori 126A.000 pensate che c’è la possibilità di usare alcuni pezzi sulla F?
Cioè cannibalizzare la 126 per la F?

[carmelo]

Quali foto in particolare possono essere di aiuto?
Fatemi delle richieste specifiche cosi cercherò di farle il prima possibile.

[cb73]

Ciao melo,
secondo me potrebbe essere utile una foto del numero di telaio quello della scocca, ovviamente oscurando gli ultimi tre numeri per renderlo inclonabile 😉
e se non chiedo troppo, anche una foto della lamiera vista dall’interno auto sempre della parte che interessa il numero di telaio, e anche in questo caso se lo giudicassi facilmente leggibile al contrario, oscura sempre le ultime tre cifre :like :like

[carmelo]

Già ho mandato la foto del talloncino i numeri corrispondono e non occorre l’interno la macchina è unico proprietario ed era di mio zio quindi di provenienza sicura se la motivazione età questa

[cb73]

Melo ti ho chiesto se ti andava di postare la foto del numero di telaio, per riuscire a capire meglio se un numero è un 5 o un 6 :unsure: :unsure: .
Ma se sei certo per me va bene così.
Grazie 😉

[Autore]

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