Cinture di sicurezza con arrotolatore

Salve a tutti!

Qualcuno monta le cinture con arrotolatore??
Elvezio Esposito e il Pizzarelli le vendono entrambi alla “modica” cifra di 90 euro…qualcuno le ha? Ne vale la pena?
Come vengono montate? L’arrotolatore in basso sul pianale…e la staffa x tenere la cintura in alto?

Grazie a chiunque possa rispondermi 🙂

Piero

Topic

[pierocpputente]

GUIDO73 ha scritto:

Bella domanda…
E’ un po che ci sto pensando anch’io perchè quelle fisse
sono uno strazio e poi non sono mai regolate correttamente.
Di consueguenza anche la loro efficienza diminuisce.
Io le ho montate perchè spesso sale con me mia figli di 6 anni e con i bimbi nessuna deroga sulla sicurezza su nessuna auto.
Comunque l’idea dello sfascia carrozze non è male.
Se ci pensi sulla panda (ne ho avute due) le cinture avevano l’arrotolatore esterno e non mi sembra fosse poi così penalizzante dal punto di vista estetico.
Molto peggio avere le cinture sempre a penzoloni….
Ciao ciao

🙂

Ciao! Di che panda parli? La “vecchia”?
L’arrotolatore anteriore era nascosto nei pannelli posteriori mi sembra… forse parli delle cinture dietro?

Piero

[gi.maKeymaster]

In questa discussione se ne era già parlato.
http://www.500clubitalia.it/index.php?option=com_kunena&Itemid=66&func=view&catid=23&id=60548

[Renzo73utente]

Marco500L ha scritto:

Io personalmente non le monto, mi piace quel gusto di libertà, mi ricorda tanto quando si poteva viaggiare con i motorini senza casco.
Oltretutto sono pienamente d’accordo con la questione sicurezza (il sedile ribaltabile accentua questo aspetto) ma francamente, essendo un’auto prettamente da passeggio, non vivo la necessità di sicurezza come un aspetto prioritario… W la libertà :laugh:

SE pensi che nell’incidente più brutto che ho avuto io
ero parcheggiato a lato strada le cinture le monti al volo.
la sicurezza non è garantita dal fatto che tu vai piano.
Devi tenere conto anche degli altri.

@pierocpp
per le foto un pò di pazienza perchè
le devo fare.

[Renzo73utente]

ecco come le ho montate io
così a me non dano fastidio

tra l’altro in demolizione puoi cercare gli arotolatori
delle cinture posteriori di qualsiasi auto che vanno benissimo

Attachments:

• 

[LukyBrunoutente]

Quindi , se ho capito bene, hai creato tu un attacco in basso per potervi agganciare l’arrotolatore ??

Io sulla mia F ho trovato solo due punti di attacco cinture. Uno è sul fianchetto laterale, e l’altro è sul fianco del tunnel dietro il freno a mano.

[Renzo73utente]

LukyBruno ha scritto:

Quindi , se ho capito bene, hai creato tu un attacco in basso per potervi agganciare l’arrotolatore ??

Io sulla mia F ho trovato solo due punti di attacco cinture. Uno è sul fianchetto laterale, e l’altro è sul fianco del tunnel dietro il freno a mano.

Si ho saldato una piastra.
In quella zona la scocca è inclinata e se metti l’arotolatore
in verticale vien giusto bene.
sulla piastra ho fatto due fori uno filettato per il bullone l’altro passante per il pernetto di riferimento.

[pierocpputente]

Non è affatto male l’idea…mi sa che mi muoverò in questa direzione anch’io!
Ti è venuto un lavoretto pulito…mi piace!

Piero

Renzo73 ha scritto:

ecco come le ho montate io
così a me non dano fastidio

tra l’altro in demolizione puoi cercare gli arotolatori
delle cinture posteriori di qualsiasi auto che vanno benissimo

[Renzo73utente]

Mi spiace non poter fotografare la staffa
ma dovrei smontare la cintura e il tempo
mi manca.

[Erosutente]

pierocpp ha scritto:

Non è affatto male l’idea…mi sa che mi muoverò in questa direzione anch’io!
Ti è venuto un lavoretto pulito…mi piace!

Piero

Renzo73 ha scritto:
[quote]ecco come le ho montate io
così a me non dano fastidio

tra l’altro in demolizione puoi cercare gli arotolatori
delle cinture posteriori di qualsiasi auto che vanno benissimo

[/quote]

Interessante mà in sede di collaudo vi sono dei problemi visto che in origine non era previsto un’attacco del genere???

[Renzo73utente]

Eros

Interessante mà in sede di collaudo vi sono dei problemi visto che in origine non era previsto un’attacco del genere???

per il collaudo fai presto a toglierle (tanto si fa ogni due anni)

[GUIDO73utente]

si, posteriori….

[marmittaioutente]

anchio monto cinture con arrotolatore .per comodita’ ho alzato anche l’attacco superiore. è per evitare che si bloccano nei movimenti ho tolto anche la biglia che montano dentro la cintura.cosi’ mi posso muovere liberamente.e quando ti muovi bruscamente la cintura si blocca lo stesso

[jannautente]

marmittaio ha scritto:

anchio monto cinture con arrotolatore .per comodita’ ho alzato anche l’attacco superiore. è per evitare che si bloccano nei movimenti ho tolto anche la biglia che montano dentro la cintura.cosi’ mi posso muovere liberamente.e quando ti muovi bruscamente la cintura si blocca lo stesso

AVRESTI PER MIRACOLO QUALCHE FOTO???

[marmittaioutente]

janna ha scritto:

marmittaio ha scritto:
[quote]anchio monto cinture con arrotolatore .per comodita’ ho alzato anche l’attacco superiore. è per evitare che si bloccano nei movimenti ho tolto anche la biglia che montano dentro la cintura.cosi’ mi posso muovere liberamente.e quando ti muovi bruscamente la cintura si blocca lo stesso

AVRESTI PER MIRACOLO QUALCHE FOTO???[/quote]appena riesco mettero’ delle foto

[Matto Teoutente]

Partendo dall’idea che le cinture originali della Fiat 500 è come non averle e si spera sempre di non provarle, in effetti quelle con l’arrotolatore son comode, ma 90 € son tanti….concordo con chi ha scritto di cercarle da un demolitore.

[Author]

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