Ciaoito,il primo passo e quello che dice Andrea,se devi cambiare solo il cavo interno devi solo svitare anche la parte che arriva al cambio,se invece devi cambiare filo e guaina il lavoro e più lungo perchè devi intervenire a linterno del tunnel,dunque se la 500 e una D oppure F-R il lavoro e più semplice perche devi tirare solo il pezzo di tappeto che lo ricopre se invece il modello e L devi smontare il porta oggetti centrale,svitare il bullone delle levette messa in moto e aria,tirare fuori la panchina posteriore e le due sedie anteriori per poi rimuovere anche la moquet,questo per un lavoro buono,alcuni invece per non fare tutto questo tagliano la moquette nella parte centrale e intervengono smontando solo il porta ogetti centrale. a te la scela,io farei la prima. 😉
