costo del restauro

[pietro]

ciao ragazzi, io sono in fase di restauro e 2500 euro li sto spendendo solo di manodopera per il carrozziere, tutto il resto lo sto comprando io

[Domenico]

ciao di dove sei? solo per sapere se il prezzo è onesto essendo che ogni regione ha la sua manodopera 🙂

[pietro]

provincia di catania, esattamente di adrano, quì in zona sono questi i prezzi di manodopera

[pietro]

se vuoi vedere le foto vai su RESTAURO IN CORSO

[Domenico]

già fatto e complimenti anche ottimo prezzo continui cosi 🙂

[Piergiorgio]

io 2500 euro parlo solo di sostituzione dei lamierati marci e verniciatura, fate conto che l’auto l’ho smontata tutta io lui deve solo tagliare e risaldare i pezzi nuovi oltre alla verniciatura ,in oltre una volta tagliata la parte d’avanti la farà sabbiare per 200 euro.

[Domenico]

Mr.frog stai attento per la sabbiatura falla fare a chi la sa fare, altrimenti rischi di farla bucare tutta o anche deformarla per l’alta pressione mi è già capitato 😉

[500platinum]

quoto a pieno quanto detto da velox. 😉

[Piergiorgio]

si già dacordo con loro la portano in carrozzeria per la sabbiatura

[Antonio]

ciao ragazzi io non vi nascondo che il prezzo mi sembra onesto anche percè per quel che ho capito è un lavoro fatto in nero quindi non ci pagano tasse. io comunque per il mio 500f sto spendento di manodopera 2000euro ma mi ha cambiato musetto completo parafango posteriore e fondi. chiaramente i lamierati li ho comprati io e lui mette vernice stucco e quantaltro . ma consderate che per il resto sono quasi a 2000euro di pezzi nuovi per fari interniinsomma tutto quello che a smontato ho comprato nuovo.

[Alessandro]

io me ne salto fuori con una delle mie solite idee. In un mondo fi pace, amore, serenità, dove non esiste la mafia, dove le tasse sono basse, dove il mare è pulito ecc ecc ecc…io vedo anche il ns club che apre una officina particolare, dove i meccanici e i carrozzieri sono tutti soci del club e ognuno mette il loro piccolo contributo di esperienza per salvare le 500! L’unico prezzo è il solo materiale sostituito. A ripagare la manodopera c’è solo la soddisfazione personale e del club di aver fatto rinascere una nuova 500! Forse la prima parte è piu difficile, ma la seconda, quella dell’officina non lo è affatto! Sono sicuro che si possa fare senza nessun problema! Un piccolo investimento sovvenzionato dai soci per aprire l’officina e via….che ne dite?

[Domenico]

:laugh: ma secondo te come dovrebbe andare, in che cita si dovrebbe aprire una cosa simile, siamo migliaia 500isti in tutto l’italia :huh: :huh:

[Alessandro]

ehh… questo sarebbe un punto su cui lavorare molto 🙂 cmq direi a Garlenda!

[Giuseppe]

Bè il posto non sarebbe un problema secondo me perchè, isparmiando sulla manodopera, il 5ino a Garlenda potresti sempre fartela portare da una bisarca… 😉
Lidea comunque non sarebbe affatto male… magari!!!! :woohoo:

[500platinum]

certo che a lavorare in questa officina dovranno essere solo pensionati,perchè se no finiranno per mangiare le povere 500 dalla fame.
scherzi a parte il lavoro secondo me bisogna sempre pagarlo,il giusto ma bisogna pagare chi si sporca le mani,certo se poi sono persone pagate dal club e messi a disposizione dei soci che hanno di bisogno la cosa si potrebbe anche fare.

[Autore]

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