Buon pomeriggio a tutti amici, come state?
Purtroppo, a causa della scuola e di altri impegni, non riesco a scrivere molto sul forum, ma seguo tutti i topics, state tranquilli!
Prima di passare a tutta una serie di lavori di estetica, di cui vi ho già parlato (comprendenti la sostituzione di alcune parti), vi riporto delle foto fatte ieri pomeriggio… altrimenti poi pensate che io non usi mai il 5ino! :laugh:
Torri Monanare, tappa tipica dei miei giri in 500, la visuale è davvero bellissima…
Mi ha anche avvistato un’amica col 5ino :whistle: :laugh:
La luce del tramonto è sempre bellissima sulla vernice del 5ino!
Spero che queste foto possano piacervi, quando avrò disponibile tutto il materiale vi aggiornerò sui lavori di miglioramento estetico che andrò a fare.. un abbraccio a tutti!
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Buongiorno a tutti amici e ben risentiti! Come state?
L’esame di stato si avvicina, gli impegni aumentano, ma il tempo per il 5ino durante la settimana cerco di non farlo mancare mai!
Ultimamente la sto usando almeno quattro volte a settimana, sia per andare a teatro, sia per raggiungere altri posti, e devo dire che più la uso, più mi rendo conto di quanto questo dolce ovetto abbia in sé un non so che di magico..
Negli ultimi giorni sono riuscito a procurarmi quasi tutti i pezzi originali di cui avevo bisogno per migliorare l’estetica del 5ino, ovviamente li ho montati immediatamente, anche in previsione del raduno che si terrà il 1 maggio a Perano; eccoli qui…
Ho montato il fregio originale (grazie Drago, quando a maggio dell’anno scorso vidi quello che hai tu montato ora sulla Grigia, non potetti fare a meno di iniziare anche io la ricerca :laugh: )..
Ho poi montato il paraurti marca “CANE” cromato dell’epoca, è davvero stupendo! Ho fatto anche zincare i supporti originali dei paraurti, con relative viti e rondelle..
Ho fatto ricostruire al tappezziere il bordino della moquette, in attesa di montare i tappeti in gomma, e il risultato devo dire che è molto bello. Inoltre, un carissimo amico (grazie davvero!) mi ha regalato un posacenere originale Vif del 1968, con ancora la vernice dello sportellino “groffata” originale!
Un ultimo unico ringraziamento va poi a Riccardo e Diego, due grandi amici conosciuti sul forum, che mi hanno amorevolmente regalato un libretto di “Uso e manutenzione” dell’edizione giusta per la mia 500, il quale va così a completare la serie dei libretti che avevo trovato in casa di nonna.
Ora rimane da montare la guarnizione del parabrezza originale Pirelli che ho acquistato di recente, far riverniciare il telaio della capote in grigio vela con la sostituzione del telo (l’attuale ha iniziato a strapparsi), e poco altro!
Spero che vi abbia fatto piacere vedere queste foto, se il 1 maggio sarà una bella giornata, farò degli scatti e ve li manderò!
Un abbraccio a tutti!
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Ciao Federico, lo so che in questo periodo sei molto impegnato e in bocca al lupo per l’esame di maturità .
Mi dispiace per le condizioni meteo avverse trovate alla partecipazione del raduno, purtroppo pazienza, l’occasione però ti ha rivelato il difetto di tenuta della guarnizione del parabrezza della tua bella Stellina, immagino che hai già preso i provvedimenti per rimediare ad ulteriori infiltrazioni.
Anche io in aprile ho partecipato con la mia Rossina al giro del Lago D’Orta, organizzato dal coordinamento di Novara e il giorno 2 giugno al raduno organizzato dal club Amici per la 500 a Borgo Ticino NO, sono stato più fortunato con due bellissime giornate.
Riguardo al consiglio di Banana 500 , penso che tu sia riluttante perché ti dispiace eseguire i fori sulla calandra di Stellina, ha ragione nel consiglio espresso perché come possessori di F del 68 entrambi e penso anche coetanei, il posto della targa anteriore è sulla calandra come nella mia R.
Buonasera a tutti amici, ben risentiti!!
Dopo il rientro a Garlenda, i lavori sul 5ino sono andati avanti abbastanza fluentemente; abbiamo sostituito la guarnizione del parabrezza con quella originale Pirelli (è fantastica :p), riverniciato il telaio capote in grigio vela 684 con relativa sostituzione della tela con un fondo di magazzino di alcuni anni fa e montato i pannelli delle porte di alta qualità .
Una nota su questi: i miei sedili sono in skai rosso, mentre per l’Asi occorrerebbero in vipla e, di fatti, i pannelli alta qualità per la F vengono prodotti solo in vipla.
Un mio caro amico, Giovanni, ha acquistato dei pannelli specifici per la targa oro, ma gli sono stranamente arrivati realizzati in skai, probabilmente un errore di lotto… abbiamo dunque fatto un cambio strategico all’ultimo minuto. :p
Ah, quasi dimenticavo! Ho montato un paraurti anteriore originale Fiat, è leggermente puntinato, ma da lontano non si nota; questo, almeno, non è abbozzato.
Che altro dire… ecco a voi le foto!
Come potete vedere, ho anche montato delle foderine dell’epoca, fondo di magazzino anch’esse, procurate assieme al mio amico Ricky (che saluto): la prova di colore è stata fatta a bordo della sua G con esiti più che positivi!
L’ultima foto l’ho scattata in provincia di Teramo, andare e tornare da solo è stata una bella avventura!
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