Il deflettore è composto da un telaio fisso imbullonato alla portiera ed un secondo (che contiene il vetro) girevole ed incernierato al primo.
Il perno inferiore di rotazione è inserito in una sede formata da due lamiere.
Una vite autofilettante aumenta o diminuisce l’attrito col perno, registrando la resistenza alla rotazione.
Sinceramente non ricordo se quella vite sia raggiungibile solamente con lo smontaggio del pannello di rivestimento portiera.
