e di notte, al buio??

[Nicolò]

AMici, non so voi con i vostri cinquini, ma io al buio, nelle strade non illuminate con i miei tutt’altro che potenti fari ho qualche difficoltà. C’è un modo per potenziare i fari??

[Maurizio]

puoi montare come ho fatto io le lampade alogene tipo H4 da 55/60W sempre con attacco rotondo per il faro della cinquina 🙂 🙂

[Nicolò]

meury ha scritto:

puoi montare come ho fatto io le lampade alogene tipo H4 da 55/60W sempre con attacco rotondo per il faro della cinquina 🙂 🙂

Ho paura che le lampade da te consigliate non vadano bene per l’attacco dei fari della D.
I fari li ho fatti regolare da poco.

[Maurizio]

non credo che l’attacco/modello della lampada sia diverso dalla F-L-R comunque aspettiamo gli esperti sulla D

[Salvatore]

Per potenziarli devi montare 2 relé per faro uno per la corta e uno per la lunga e poi montare delle lampadine h4 o h5 da 55/60w possibilmente le osram night braker!Non costano molto io li ho pagati 15€ da un normnale ricambista!

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[Nicolò]

Vi ringrazio per i consigli. Vedrò cosa fare, anche perché non mi capiterà molto andare a spasso, di notte, finché durerà la brutta stagione.

[Anonimo]

Se avessi una D come la tua Nicolò, anche se con certi tipi di lampade miglioreresti molto la visibilità, non ci penserei minimamente a sostituirle con delle alogene…
Le manterrei il più possibile a conservazione dell’originalità.
Prova a vedere che le parabole non si siano ingiallite con il passare del tempo, al limite vai alla sostituzione di quelle.

[Paolo]

infatti non cambiarle
e comunque sono diverse dalle altre

[Anonimo]

A me una splendida D con alogene, xenon e balle varie mi farebbe solo ridere.

[Maurizio]

David ha scritto:

Se avessi una D come la tua Nicolò, anche se con certi tipi di lampade miglioreresti molto la visibilità, non ci penserei minimamente a sostituirle con delle alogene…
Le manterrei il più possibile a conservazione dell’originalità.
Prova a vedere che le parabole non si siano ingiallite con il passare del tempo, al limite vai alla sostituzione di quelle.

Quoto. 😉

[Nicolò]

gi.ma ha scritto:

David ha scritto:
[quote]Se avessi una D come la tua Nicolò, anche se con certi tipi di lampade miglioreresti molto la visibilità, non ci penserei minimamente a sostituirle con delle alogene…
Le manterrei il più possibile a conservazione dell’originalità.
Prova a vedere che le parabole non si siano ingiallite con il passare del tempo, al limite vai alla sostituzione di quelle.

Quoto. ;)[/quote]

Ragà, grazie dei consigli. Sapete come sono fatto io? Lo dice anche mia moglie: “tu senti di qua, senti di là e poi fai quel ca…volo che vuoi tu”. Terrò conto di quello che mi avete detto.
Per ripagarvi di tutti i consigli che mi date sto preparando qualcosa che spero piaccia a tutti.

[Nicolò]

paolo81 ha scritto:

infatti non cambiarle
e comunque sono diverse dalle altre

Infatti prima di iniziare il restauro avevo preso due lampadine (“per la D” avevo detto. “tutte uguali sono” mi avevano risposto). Ebbene nella D l’innesto è diverso.

[eass]

La D ha il foro di passaggio della lampadina più piccolo e usa lampadine di tipo motociclistico, oltretutto ha il fascio di luce simmetrico per cui non illumina il lato destro della strada, non si riesce a montare nessun altro tipo di lampade, per ovviare alla scarsità di luce dovuta anche alle resistenze dei contatti e dei cavi è di interporre un relais e alimentare direttamente le lampade dalla batteria, la differenza di luce è già notevole, se non è sufficente si può montare attaccandoli al paraurti una coppia di fari supplementari montandoli con delle staffe che permettano di toglierli in qualsiasi momento.

[Nicolò]

Grazie eass per le ulteriori informazioni e i consigli.

[ivan]

Non uscire di sera :woohoo:

[Autore]

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