Ecco la mia Luisa rossa

[andrea]

Ciao a tutti da inizio agosto luisa è entrata a far parte della famiglia. . 500 L del 1971
Arrivata a casa dopo essere stata maltrattata dal vacchio propierario, sporca, snaturata, cavi elettrici in giro per la macchina e sotto batteria, sub enormi al postetiore al posto dei pannelli, guarnizioni mancanti o rovinate, rumori vari dallo sterzo, assetto modificato ma pessimo..
Poi è diventata la mia bimba da coccolare, come prima cosa ho fatto tagliando, risolto i rumori dello sterzo sostituendo tutte le testine dello sterzo e registrato la scatola guida, sostituito la capottina in tela, rimosso tutti i cavi elettrici inutili e pericolosi, cambiato lampadine e faretti rovinati, eliminati i sub e rimontato i pannelli originali, sostituito guide vetri e guarnizioni, sostituito boccoline registro porte, ordinato (e gia a casa ma lo monto in settimana) balestra 5 fogli occhi rovesciati, ammo a stelo corto e molle da 19..e pian piano aggiungerò gli altri lavoretti

[andrea]

[andrea]

[andrea]

[drago500]

Sembra proprio che queste prime coccole abbiano fatto bene alla tua piccola.
Molto molto bella e sicuramente con i prossimi lavori che hai in cantiere migliorerà,…………………………….. poi è rossa 😛

🙂

[Maurizio]

Complimenti, molto bella. 😉

[williams]

bel cinquino. mi piace rossa!

[Stefano]

Molto bella

[Johnny Breinholt]

Si, molto bella 😉

[Claudio Lai]

Bella e leggermente personalizzata…

[andrea]

Grazie a tutti, domani finalmente la porto dal meccanico per montare l’assetto..appena arriva foto

[andrea]

Con la mia piccola al raduno di mirafiori :woohoo:

[Francesco]

bello il cinquino….complimenti…

[andrea]

Tutto pronto per domani, ! Gia tolto i sedili bisogna solo piu montare io tutto:
Balestra 5 fogli ad occhi rovesciati
Ammortizzatori a stelo corto
Molle post da 19
Supporti balestra nuovi

[andrea]

sono tornato dal meccanico (in questo momento non ho foto ma le mettero)
allora dopo aver montato l’assetto la macchina è scesa ma poco,
ora da un lato dal passaruota alla ruota ho 3 dita e dall’altra 4 (la differenza sicuramente è dovuta al vecchio propietario che ha sicuramente installato lamierati nuovi montandoli male,anche prima avevo questa differenza)
cmq ora la macchina si guida molto meglio ed è più precisa ,ma la vorrei più bassa..
il meccanico ha detto che non l’ha precaricata xke dice che non si fa.. ma di usarla così per un po che poi scende..ma se volessi abbassarla subito con il precarico basterebbe che svito i 4 dadi dei due supporti balestra,carico la macchina e li stringo?o devo allentare anche quelli dei perni fusi o altro?grazie

[Autore]

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