Ferrari/Abarth

[Giuseppe]

Colleziono modelli Ferrari, stradali, corsa e naturalmente F1, per la verità sono fermo al 2004 per via di altri impegni come casa e 500.
Uno di questi modelli si sposa bene con questo forum e visto la scarsa notorietà ve lo presento.
Ferrari 166 MM53 telaio 0262M nella versione Targa Florio 53 condotta dai fratelli Musitelli.
Si diceva che su questa macchina Abarth avesse montato due motori, uno davanti e uno dietro, sarà stato vero? Intanto, se si riesce a vedere in foto, anche il modellino ha 6 marmitte :woohoo: la scala è 1/43

e questa è quella vera ancora esistente

Poi, piano piano, potremo continuare….

[drago500]

Ciao Giuseppe e complimenti per la tua collezione.
Mi hai incuriosito con il tuo bel modello, e sono andato a cercare notizie riguardanti la 166.
Ho scoperto la storia di Musitelli, e che 166 era la cilindrata unitaria di ognuno dei 12 ( :woohoo: )cilindri Made in Mo.
Wikipedia parla solo di carrozza Touring,ma non di Abarth,tu cosa sai in più?
🙂

[Giuseppe]

Ufficialmente è corretto, però, se vai, ad esempio, sul sito di Zagato scopri che ne ha carrizzate pure lui e parliamo di quelle con i numeri di telaio pari, cioè, destinati alle corse, poi trovi Campana, carrozzeria di Monza, insomma altri.

Approfitto anche per dire che questa, come la maggior parte dei miei modelli, l’ho montata io 🙂

[drago500]

Che belle queste storie di auto,mi ci perdo,sono entusiasmanti.
Complimenti per l’abilità come modellista, la 1/43 non è semplice come sembra.

[Giuseppe]

Grazie drago, se cerchi storie, misteri, sorprese, sulle Ferrari ne trovi e ne so a iosa :laugh: 😉

[Maurizio]

Complimenti, sono molto belle. 😉

[Claudio]

bella collezione! 🙂

[Claudio]

🙂

[Maurizio]

:woohoo: complimenti

[Antonio]

Ciao a tutti
Si narra che con questa 166MM il sig Carlo Abarth fece
arrabbiare Enzo Ferrari che non riconosceva il ruolo di
costruttore di Abarth. la 166 che io sappia ha un solo motore
anteriore 12 cilindri, ma la cosa molto bella di questa macchina e’
una foto dove ci sono i pannelli della carrozzeria smontati..mi pare
fossero solo nove pezzi se non ricordo male
Ufficialmente la carrozzeria non venne verniciata per il peso
ma ufficiosamente pare non la.verniciarono perche’ finirono la vettura
appena in tempo per la gara.

appena trovo la foto nel mio archivio della vettura a pannelli smontati
la posto.
sembra che oggi faccia parte di una collezione in Giappone.

[Antonio]

qualche foto per gli appassionati. :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
notate i pannelli avvitati sulle centine del telaio, personalmente
trovo questa soluzione geniale, molto pratica, veloce e leggera.

[Giuseppe]

Belle immagini antera, adesso faranno parte anche del mio archivio :whistle:

[Maurizio]

In rete si trovano belle immagini relative alla vettura impegnata nella targa Florio 1953, guidata da Musitella.

Qui una piccola scheda della vettura e qualche immagine recente. 😉

[Giuseppe]

Anvedi da un modellino che avete tirato fuori :cheer:
Appena ho tempo ne posto un altro in qualche modo sempre attinente a temi cinquecentistici 😉

[drago500]

Era proprio quello che stavo pensando dopo aver letto la scheda che ha trovato Maurizio.
Non è la prima volta che partendo da un semplice spunto,come una foto o in questo caso il tuo modellino,si scoprono storie affascinanti che sarebbero rimaste sconosciute a molti.
Ed è una delle cose che mi piace di questo forum,il fatto di non essere solo “integralisti”,ma spaziare anche in altri ambiti e storie,ma sempre legati dalla passione per le auto e dalla 500.
🙂

[Autore]

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