Fiat 500 D 1964

Ecco qua il duro lavoro di 6 mesi che mi ha regalato grande soddisfazione!!

Topic

[alcava79utente]

Domanda: ma la massa che è attaccata vicino alla dinamo deve essere una treccia o un cavo marrone??
Il mio meccanico sostiene un cavo marrone :S
Chi sa me lo può dire grasssie.

[fabio500lutente]

ciao alcava copia tranquillamente dal mio motore che non sbagli..li’ il cavo e’ marrone,lo trovi tranquillamente in commercio

[alcava79utente]

…facendo l'(ex) elettricista, di rame tra garage e ex colleghi ne trovo in abbondanza :laugh:
Grazie… pensavo di aver sbagliato.

[fabio500lutente]

allora se non ricordo male il cavo marrone era usato per impianti civili..mi sembra sia da 4mmm

[alcava79utente]

…siccome ho sempre fatto industriale e ho sempre preferito abbondare nelle sezioni, ci ho messo un 16mmq… :whistle:
Sarà basta???? B)

[fabio500lutente]

troppo.e’ mica un palo dell’enel!

[alcava79utente]

ok ok ho capito forse esagero come al mio solito :laugh: :laugh:
Mi hai convinto, ma meno di 6mmq no B)
Pensa che addirittura il mio meccanico stava mettendo il 25mmq.. Come il cavo della batteria :laugh: :laugh: :laugh: Si è fermato perchè appunto diceva che si ricordava che era marrone e non ce l’aveva in casa!! :whistle: :whistle:

[fabio500lutente]

bravo.6mm ci puo’ stare.. 😆

[5centoutente]

Ottimo lavoro, “fabio500l”, il tuo motore è tornato nuovo con tutti i dettagli originali !!!!

[genio62utente]

Bellissima! a presto posterò le foto della mia D di aprile ’64 completamente restaurata per avere consigli e suggerimenti se ci sono particolari mal sitemati o non conformi all’originale.
Devo dire ancora una volta che siete veramente precisi e competenti!
Un salutone da Genio62

[Fra manciniutente]

molto bella la tua D! mi piace molto il tuo modo di vederla (un pò come me), una D tutta originale curata nei minimi dettagli e magari in futuro un altra più aggressiva! mi farebbe piacere confrontarla di persona con la mia 🙂

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