Oggi finalmente ci siamo deliziati, forse, del capire quale fosse stato il vero problebma del mio cinquino.. la macchina nell’ entrare in coppia singhiozza quindi abbiamo cambiato candele e cavi candele ma continuava poi abbiamo provato sostituendo prima spinterogeno poi pompa benzina puntine condensatore bobina ma niente lo faceva ancora.. alla fine provandola abbiamo visto che con l’ aria un po tirata andava meglio e allora il meccanico a voluto provare a cambiare il gigle del massimo da 115 perchè passava poca benzina e sembra che sia stata quella la colpa del singhiozzo, adesso infatti con il giglè 120 sul carburatore originale che è nuovo, il singhiozzio lo fa ma appena appena percettibile, potremmo metterlo ancora un punto in piu 125 anche se dopo potrebbe sembrare un maserati di consumo, forse però potrebbe andare anche un po meglio?? cmq finalmente il 5ino è una bomba ma incrocio le dita