Ciao Bruno, in base alla tua ricerca devo dedurre che la mia R del 73 ha il motore del suo anno di produzione vista la regolarità della stampigliatura come in foto
Scusami Bruno, non riesco a capire le orecchie, intendi la protuberanza c’è c’è al centro del coperchio?
Nella foto
Si, ha le orecchie, come immaginavo! 🙂
Per orecchie intendo questo dettaglio qui (questo in foto non le ha perché é di una R fine serie)
Comunque tienilo stretto questo motore perché è sicuramente il suo originale e in più ha anche l’adesivo Sicilfiat (un altro segno di autenticità).
Se ti servono altre info, scrivimi pure.
Un saluto.
bruno
Ciao rag49,
scusami ma ho risposto a te pensando che fosse 5ino70. Purtroppo oggi ero fuori casa e rispondevo dal telefono e non riuscivo a leggere bene la cronologia. Mi accorgo solo ora dello scambio di motore 😉
Già che ci sono, ti dico un’altra curiosità per distinguere i motori R prima serie e ultima.
La leva dell’acceleratore nella R prima serie è in metallo, come la tua, mentre nelle ultime (metà 74-metà 75) è in plastica.
un saluto
bruno
Ciao Bruno, per la tua ricerca ti invio anche le foto del cofano motore della mia 126 prima serie del 76 e il numero seriale del motore per fare il confronto con gli ultimi prodotti per la R, per quanto riguarda l’originalità e’ sempre stata in famiglia anche se ci sono stati due passaggi di proprietà.
La 126 l’ho avviata ieri sera dopo quasi 9 mesi di fermo, puntualmente è partita con il metodo che adotto dal 2002, perché la uso solo in estate quando vengo in vacanza in Calabria nel periodo estivo e raramente in altri periodi dell’anno ed ho sostituito solo una volta la batteria nel 2016.
Se hai bisogno di altri elementi chiedi pure perché per due o tre giorni la userò.
