Fondi

[Salvatore]

Cari amici, ho iniziato da qualche giorno il restauro interno della mia 500 F.
Non vi dico cosa ho trovato appena ho levato via i tappetini…. da non credere!!!! Ruggine Ruggine e Ruggine. Inoltre in qualche parte ho trovato anche qualche bel buchetto.
Io non vorrei tagliare i fondi della mia piccola, e vorrei procedere in questo modo:
Pulire il tutto accuratamente
Carteggiare
Passare una mano di antiruggine.
Chiudere i buchi con vetroresina.
Passare una mano di antirombo.
Che ne pensate faro un’errore a non cambiarli ? Attendo vs. lumi.

[Cosmo]

Secondo me faresti meglio a cambiare i fondi tanto alla fine non costano molto… e soprattutto il lavoro viene sicuramente meglio.

P.S. ho spostato la discussione nella sezione più indicata 😉

[Salvatore]

Sono sicuro che con i fondi nuovi viene un lavoro perfetto, ma la dovrei portare da un bravo carrozziere che per cambiare solo i fondi mi chiederà l’ira di Dio. Al contrario facendo il lavoro di riparazione lo potrei fare tranquillamente io risparmiando un po. Vorreei sapere se il risultato potrebbe essere discreto….

[Anonimo]

Secondo me sarebbe meglio sostituirli con dei fondi nuovi.
I rattoppi in questo caso servirebbero ben poco e tra un paio d’anni correresti il rischio che il problema si ripresenti.
Se hai trovato tutta questa ruggine i fondi saranno marci, mettiti d’accordo con il carrozziere e vedrai che non ti costeranno un occhio della testa.
In questo caso chi più spende meno spende, vetroresina e antirombo servono a ben poco. 😉

[500platinum]

Toto io non ti consiglio di tappare i buchi con vetroresina,l’ideale sarebbe cambiare i fondi tanto come dice David la spesa non è eccessiva,poi se si tratta solo di qualche buchetto potrebbero fare dei rattoppi in lamiera ben fatti da un bravo carrozziere e ti assicuro che esce anche un ottimo lavoro,però mai chiudere i buchi con la resina ti prego. :S

[Andrea]

cambiare i fondi non è complicato se non devi cambiare anche i fiancali sotto porta li è più complicato

[Anonimo]

Ti sconsiglio altamente di usare la vetroresina perchè la ruggine continua a corrodere al di sotto e non te ne accorgi. Se la situazione non è troppo grave mantieni i fondi originali e fai delle pezze a inserto ,la struttura del pianale rimane più rigida e anche vista da sotto la 5 rimane originale.Ci vuole un pò di pazienza e buona volontà ma si può fare. 😉

[Vittorio]

Se fai quello che dici TOTO tra un anno il problema si ripresenta,sempre che non ti trovi seduto sulla strada 😆 Ti consiglio di sostituire i fondi con parti di buona qualità cioè fatti di lamiera spessa almeno 0,8;poi una bella mano di protettivo ci sta bene sul nuovo.

[Salvatore]

Grazie a tutti ragazzi,i vs. consigli sono sempre utili, mi avete convinto cambierò i fondi! Ho letto da qualche parte che quelli Olman sono i migliori e li vende Pellegrini. Ottimo prezzo €. 29,00 cadauno. Ho letto anche che ci potrebbero essere problemi con le guide dei sedili, sapete qualcosa?

[Luigi]

anche quelli eurofer sono ottimi so che usa gli stampi oroginali 😉

[500platinum]

Toto tu prova sempre i sedili prima di procedere con la verniciatura,io molto spesso uso le vecchie guide originali,perchè quelli nuovi che trovi già saldati sui fondi sono molto più scadenti come qualita del metallo.

[Anonimo]

TOTO500 ha scritto:
[quote]Grazie a tutti ragazzi,i vs. consigli sono sempre utili, mi avete convinto cambierò i fondi! Ho letto da qualche parte che quelli Olman sono i migliori e li vende Pellegrini. Ottimo prezzo €. 29,00 cadauno. Ho letto anche che ci potrebbero essere problemi con le guide dei sedili, sapete qualcosa?
Sicuramente da Mauro compri bene.

[Autore]

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