La cosa più probabile potrebbe essere una massa su uno dei fanalini, in questo caso smonta e controlla il lato che non funziona, i fanalini dietro prendono massa dalle mollette sulla carrozzeria, quelli aneteriori e i ripetitori laterali hanno un cavo nero con capocorda che si collega al dadino da 7 mm che ferma il fanalino, guarda anche la massa dell’intermittenza sul serbatoio. Queste sono le cose più semplici altre potrebbero riguardare i devioluci dallo stesso per la freccia sinistra parte un filo nero-azzurro per quello di destra azzurroma qui la cosa si fa più complicata, utilizza una schema eletrico e un tester. Se è una 500 L lo schema e quello fase due.Buon lavoro. Escuderei l’intermittenza perche lo farebbe da entrambi i lati.
