I miei “Autosprint” e le mitiche 5oo da corsa

[Gens Orsina]

Lo ricordo come fosse ieri quel primo lunedì di settembre del 1967 quando con 200 lire in tasca mi recai in edicola per comprare il primo numero di Autosprint che da allora diventava colori. Lo guardai e lo riguardai leggendo più volte gli articoli che anticipavano l’ormai prossimo Gran Premio d’Italia di F1 che la Rai avrebbe trasmesso la domenica successiva in bianco e nero e solo per la fase di partenza e per quella finale.
Da allora e fino alla metà degli anni settanta è stato un rito per me – appassionato di automobilismo e assiduo frequentatore di Vallelunga – comprare questa rivista i cui numeri, non solo ho conservato ma ho rilegato in volumi che a distanza di oltre mezzo secolo conservo gelosamente.
Pensando di fare cosa gradita agli amici del Forum vorrei ora far conoscere loro – o far rivivere ad alcuni – quegli anni e quei numeri di Autosprint pubblicando in questo nuovo Topic gli articoli riguardanti le gare di 5oo, corredandoli con le foto di copertina oltre che con alcune curiosità che troverò all’interno di ogni numero.
Nella speranza che questa mia iniziativa trovi il vostro consenso vi auguro buona lettura.

Copertina del primo numero a colori di Autospint: 4-11 settembre 1967

Gara di velocità in salita Tolentino-Colle di Paterno 3 set 1967. Classe 500 cc. Primo classificato Enrico Lucangeli su Fiat 500 Giannini.

Ultima di copertina

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[Giuseppe]

ottima idea ,seguirò con vero piacere e interesse 🙂

[Maurizio]

Presenti nella classe 700 con Liberatore Cestra su Abarth 695, mentre Maurizio Milla credo ancora non corresse con noi. 🙂

[Gens Orsina]

[quote=”gi.ma” post=343146]Presenti nella classe 700 con Liberatore Cestra su Abarth 695, mentre Maurizio Milla credo ancora non corresse con noi. :)[/quote]

Ciao Maurizio e grazie; è bello condividere con te questi ricordi e soprattutto ricevere i tuoi approfondimenti essendo stata la tua famiglia sempre in pool position nella gare dell’epoca (e non solo).

[Maurizio]

Grazie a te. 😉

[Gens Orsina]

N. 37 dell’11-18 settembre 1967

[b]XIV Coppa Cimino – Viterbo: Classe 500 cc. I classificato Alfonso Rotunno (Fiat G 600) – Classe 600 cc. Paolo Vannini (Abarth).
XIV Coppa Nissena – Caltanissetta: Classe 500 cc. I classificato Giuseppe Armetta (Fiat Giannini) – Classe 600 cc. “Harca” (Fiat Abarth 595)[/b]

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[Gens Orsina]

Dopo un po’ di tempo, riprendo questo mio Topic che avevo trascurato. Ho intenzione di inserire periodicamente tutte le foto riguardanti la prima e l’ultima di copertina della mia collezione di Autosprint, qualche effige pubblicitaria, nonché le immagini e gli articoli che riguardano il solo mondo delle 5oo.
Chi meglio di Marco e Maurizio – se non altri – potranno contribuire con qualche loro racconto in prima persona a farci (o ahimè rifarci) vivere i favolosi anni in cui le 5oo erano le protagoniste degli autodromi?
Spero che il tutto sia di vostro gradimento.

N. 38 dell’18-25 settembre 1967

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[Ale74Pc]

Grazie. Anche io seguirò l’argomento con piacere.

Una riflessione personale, che ritengo attinte al tema, valida comunque per tutte le riviste/libri ecc…
L’emozione che creava l’attesa dell’uscita in edicola. Il susseguirsi dei fascicoli che scandiva lo scorrere del tempo, accompagnando i fatti e gli eventi.
La memoria del collegare un determinato numero ad un ricordo particolare, un appunto a penna biro sull’ultima pagina, riletto magari dopo decenni…
Che bello. 😉

[Gens Orsina]

N. 40 del 2-9 ottobre 1967

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[Gens Orsina]

N. 40 del 2-9 ottobre 1967

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[Gens Orsina]

N. 41 del 9 – 16 ottobre 1967

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[Gens Orsina]

N. 42 del 16 – 23 ottobre 1967

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[Gens Orsina]

N. 43 del 23 – 30 ottobre 1967

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[Maurizio]

Ippolito D’Ippolito, uno dei piloti di papà per molti anni, di cui avete visto delle foto, qui con la TZ. 🙂 :like

Grazie Giovanni.

[Gens Orsina]

[quote=”gi.ma” post=361824]Ippolito D’Ippolito, uno dei piloti di papà per molti anni, di cui avete visto delle foto, qui con la TZ. 🙂 :like

Grazie Giovanni.[/quote]

…e pensare che siamo ancora a fine stagione 1967 quando le corse cominciavano a diradarsi quantitativamente. Chi sa cosa succederà quando arriverò a pubblicare le classifiche della primavera-estate del 1968. Le corse spunteranno come funghi e il Clan Giraldi avrà il suo bel da fare; Forza Marco, forza Maurizio cominciate a rispolverare i vostri ricordi siamo ansiosi di conoscere anche qualche retroscena e che ci sveliate quei fatti che per il tempo trascorso non possono più essere considerati secretati. 😉

[Autore]

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