Buongiorno a tutti.. sono nuovo del forum, ho seguito qualche vostro restauro e sono rimasto colpito dal ” gioco di squadra” che si respira.. consigli, opinioni che aiutano nel restauro.
Sono in possesso da svariati anni di una bellissima fiat 500d trasformabile del 1963.. premetto che ho lavorato da ragazzo in carrozzeria e so cosa significhi restaurare una 500 ma i consigli sono sempre ben accetti.. a breve metterò qualche foto ma nel frattempo vorrei un vostro parere.
I fondi, hanno bisogno di svariati interventi soprattutto nella zona sottoporta, io però vorrei lasciare gli originali facendo pezze fatte bene naturalmente.. sono un po’ contrario a cambiarli perché il resto del pianale è in perfetto stato.. i fondi commerciali che si trovano in commercio sono all’altezza della mia cara 500d? Grazie a tutti..
Ciao mimmof500.. la mia d è stata prodotta all’epoca con tetto apribile , sul libretto c’è scritto carrozzeria trasformabile e mio padre che ha vissuto gli anni delle nostre 500 mi ha detto che quella dicitura potrebbe essere attribuita al cambio del tetto apribile con il telo tutto aperto.. forse si sbaglia nn so anche perché sto effettuando adesso le prime ricerche e nn sono esperto.. io comunque vorrei mettere il telo fino dietro
Buongiorno a tutti..il pomeriggio di ieri fino a tarda notte ha portato i suoi frutti e si inizia a vedere il duro lavoro che mi aspetta.. io e mio padre con tanta emozione perché nn vedeva l’ora di iniziare, abbiamo tirato a nudo la nostra bella 500.. giù via Motore,cambio, impianto elettrico ecc.. praticamente sono rimaste le ruote che toglieremo in secondo tempo..
Oggi ripuliremo i fondi dal catrame così valuteremo lo stato e il lavoro da fare..
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Grazie per il consiglio.. abbiamo fino ad adesso fatto video e foto di tutto,per sino impianto elettrico fili ,camice gommini ecc..
Ora ho un grande dubbio riguardo i fondi..sostituirli o fare pezze magari prese da nuovi fondi? Quello di sinistra è abbastanza compromesso .. 