Come già detto da drago, la differenza della calandra tra la D e la F sta appunto nell’alloggiamento dei fari.
In alcuni casi, non trovando la calandra della D, alcuni hanno sostituito la parte in cui alloggiano i fari. In fin dei conti si tratta di far saltare qualche punto di saldatura e poi risaldare al posto giusto la parte prelevata dalla vecchia calandra.
Ad esempio, se io trovassi una vecchia calandra sostituita ad una D, preleverei l’alloggiamento dei fari per sostituirlo alla mia D alla quale, anni fa, montarono una calandra di F.
Pertanto, se la calandra ti sconfinfera, la puoi anche prendere per poi fare quell’operazione che ti ho appena detto.